ส่ง Ex Ship (DES) คืออะไร
ส่งมอบอดีตเรือ (DES) เป็นเงื่อนไขทางการค้าที่กำหนดให้ผู้ขายส่งมอบสินค้าให้กับผู้ซื้อ ณ ท่าเรือปลายทางที่ตกลงกันไว้ ผู้ขายปฏิบัติตามภาระผูกพันเมื่อส่งมอบสินค้าที่ไม่ได้รับการชำระในพอร์ตที่กำหนด มันคิดค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดที่เกี่ยวข้องในการรับสินค้าไปยังจุดที่เวลาที่มีให้กับผู้ซื้อและผู้ซื้อสันนิษฐานว่าค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงที่ตามมาทั้งหมด
คำนี้ใช้กับการขนส่งทางบกและทางทะเลและมักจะเป็นการขนส่งแบบเช่าเหมาลำ หมดอายุในปี 2554 DES เป็นข้อกำหนดทางกฎหมายและคำจำกัดความที่แน่นอนอาจแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ
ส่งมอบเรือ Ex (DES) แล้ว
สัญญาที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งระหว่างประเทศมักจะมีเงื่อนไขทางการค้าแบบย่อที่อธิบายรายละเอียดเช่นเวลาและสถานที่ส่งมอบการชำระเงิน ณ จุดใดที่ความเสี่ยงของการสูญเสียจะเปลี่ยนจากผู้ขายไปยังผู้ซื้อและผู้จ่ายค่าขนส่งและประกันภัย DES เป็นเพียงสัญญาการค้าระหว่างประเทศประเภทหนึ่ง
ประเด็นที่สำคัญ
- ส่งมอบอดีตเรือ (DES) เป็นเงื่อนไขทางการค้าที่กำหนดให้ผู้ขายส่งมอบสินค้าให้กับผู้ซื้อ ณ ท่าเรือปลายทางที่ตกลงกัน DES เป็น incoterm ที่ใช้กับการขนส่งทางบกและทางทะเลและมักจะเป็นการขนส่งแบบเช่าเหมาลำ หมดอายุในปี 2554 DES เป็นข้อกำหนดทางกฎหมายและคำจำกัดความที่แน่นอนอาจแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ
Incoterm กำหนดเงื่อนไขการจัดส่ง
ข้อตกลงการค้าที่รู้จักกันมากที่สุดเป็นที่รู้จักกันในนาม "incoterms" ย่อมาจากคำว่า International Chamber of Commerce (ICC) ซึ่งเป็นองค์กรได้จัดทำขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมการค้าและการพาณิชย์ระหว่างประเทศ ICC ส่งเสริมและปกป้องตลาดเปิดสำหรับสินค้าและบริการ
Incoterms มักจะเหมือนกันในรูปแบบของข้อกำหนดในประเทศเช่น American Uniform Commercial Code (UCC) แต่มีความหมายแตกต่างกัน ฝ่ายต่างๆในสัญญาต้องระบุอย่างชัดเจนถึงกฎหมายที่ใช้บังคับของข้อกำหนดของพวกเขาว่าเป็นผล
โดยปกติผู้ขายจะยังคงรับผิดชอบผลิตภัณฑ์จนกว่าจะจัดส่ง มีต้นทุนและความเสี่ยงที่มาพร้อมกับการนำสินค้าเข้าเทียบท่า ผู้ขายมีความรับผิดชอบทั้งหมดสำหรับการจัดส่งและจะต้องจ่าย บริษัท ขนส่งและซื้อประกันสำหรับสินค้า
ภาระผูกพันของผู้ขายจะสิ้นสุดลงเมื่อส่งมอบสินค้าไปยังท่าเรือที่ตกลงบนเรือซึ่งยังไม่ได้ทำการเคลียร์เพื่อนำเข้า ผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการรับและขนถ่ายสินค้าและเพื่อล้างพวกเขาผ่านด่านศุลกากร
ส่งมอบ Ex Ship กับ Quay Ex และ Ex Works
ส่ง Ex Ship แตกต่างจาก Delivered Ex Quay (DEQ) และ Ex Works (EXW) Delivered Ex Ship (DES) กำหนดให้ผู้ขายมีข้อผูกพันทางกฎหมายในการส่งสินค้าไปยังท่าเรือและเพื่อให้มั่นใจว่าสินค้ามาถึงที่นั่น แต่ไม่ถึงท่าเรือ
ส่ง Ex Quay ระบุว่าผู้ขายจะต้องจัดส่งสินค้าไปยังท่าเรือที่ท่าเรือปลายทาง Quay ที่ส่งมอบแล้วสามารถบันทึกหน้าที่เป็นทั้งการชำระเงินหรือค้างชำระ ผู้ขายมีภาระผูกพันที่จะครอบคลุมค่าใช้จ่ายเช่นภาษีหากเป็นค่าใช้จ่ายและรับผิดชอบในการจัดหาสินค้า หากยังไม่ได้ชำระภาระผูกพันและความรับผิดชอบเหล่านั้นจะเปลี่ยนไปที่ผู้ซื้อ
ผู้ขายจะต้องทำให้สินค้าพร้อมสำหรับการรับที่สถานที่ประกอบธุรกิจใน Ex Works ค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดของการขนส่งจะดำเนินการโดยผู้ซื้อจากที่นั่น
ตัวอย่างโลกแห่งความจริงของเรือ Ex Delivered
ผู้ขาย X จัดส่งสินค้าที่ทำสัญญาไปยังท่าเรือและท่าเรือใน Kennebunkport รัฐเมน ตรงกลางที่นั่นเรือเจอพายุกำลังจม ผู้ขาย X ดูดซับการสูญเสียเนื่องจากการจัดส่งยังไม่มาถึงพอร์ต
หรือมิฉะนั้นการส่งสินค้าของผู้ขาย X จะช่วยให้ Kennebunkport ปลอดภัย พายุกระทบในขณะที่เรือจอดเทียบท่าหลังจากจุดที่ผู้ซื้อ Y ได้ทำสัญญาครอบครองผลิตภัณฑ์ เรือจมในพอร์ต ผู้ซื้อ Y ดูดซับการสูญเสียเนื่องจากได้รับการส่งมอบถึงแม้ว่าสินค้ายังไม่ได้ออกจากเรือ
