ภาษีไก่คืออะไร
ภาษีไก่คือภาษี 25% สำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กที่นำเข้ามาในสหรัฐอเมริกาซึ่งกำหนดในการตอบโต้สำหรับภาษีศุลกากรยุโรปสำหรับการนำเข้าไก่อเมริกัน ภาษีถูกกำหนดในปี 1963 ในคำสั่งผู้บริหารที่ออกโดยประธานาธิบดีลินดอนจอห์นสัน
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาปัญหาและอุปสรรคทางการค้าได้ลดลงและอัตราภาษีนำเข้าของสหรัฐฯในการนำเข้าสินค้าอุตสาหกรรมอยู่ที่ 2% ณ ปลายปี 2562 ตามตัวเลขของรัฐบาลสหรัฐ แต่ภาษีไก่ยังคงอยู่
ประเด็นที่สำคัญ
- ภาษีไก่ที่เรียกว่าจริง ๆ แล้วเป็นอัตราภาษีสำหรับการนำเข้ารถบรรทุกขนาดเล็ก 25% ซึ่งเดิมกำหนดไว้ในปี 2506 ในการตอบโต้สำหรับภาษียุโรปกับไก่อเมริกันอัตราภาษีมีผลบังคับใช้มาจนถึงทุกวันนี้อัตราภาษีศุลกากรของสหรัฐฯโดยเฉลี่ย 2%
คำสั่งซื้อเดิมลดอัตราภาษี 25% สำหรับแป้งมันฝรั่งเดกซ์ทรินและบรั่นดีรวมถึงรถบรรทุกขนาดเล็ก ในทศวรรษที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ถูกนำออกมา แต่ภาษีนำเข้ารถบรรทุกขนาดเล็กยังคงอยู่จนถึงทุกวันนี้
ภาษีไก่ยังเป็นที่รู้จักกันในนามไก่ภาษี
ทำความเข้าใจเกี่ยวกับภาษีไก่
วิธีการทำฟาร์มอุตสาหกรรมที่พัฒนาขึ้นในสหรัฐอเมริกาในช่วงหลายปีหลังสงครามโลกครั้งที่สองนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างมากในการผลิตไก่และประสิทธิภาพการผลิตทำให้ราคาลดลง เมื่อได้รับการรักษาสงวนไว้สำหรับมื้อค่ำของครอบครัวในวันอาทิตย์ไก่ก็กลายเป็นอาหารหลักของอาหารอเมริกัน
และมีไก่ส่วนเกินสำหรับส่งออกไปยังยุโรปเป็นจำนวนมาก จากบทความในนิตยสาร Time ปี 1962 พบว่าการบริโภคไก่เพิ่มขึ้น 23% ในเยอรมนีตะวันตกในปี 1961
ความขัดแย้งของเกษตรกร
แต่ยุโรปก็ยังคงดิ้นรนเพื่อฟื้นตัวจากสงครามโลกครั้งที่สองและเกษตรกรในยุโรปบ่นว่าเกษตรกรชาวอเมริกันกำลังเข้าโค้งตลาดไก่และขับไล่ผู้ผลิตออกจากธุรกิจ
ในตอนท้ายของปี 1961 ฝรั่งเศสและเยอรมนีได้วางอัตราภาษีและการควบคุมราคานกจากสหรัฐอเมริกาในต้นปี 2505 ธุรกิจสหรัฐเริ่มบ่นว่าพวกเขาสูญเสียยอดขาย ในตอนท้ายของปีพวกเขาประเมินว่าพวกเขาสูญเสียยอดขาย 25% เนื่องจากการแทรกแซงตลาดไก่ในยุโรป
นักการทูตยุโรปและสหรัฐอเมริกาพยายามไม่ประสบความสำเร็จจนถึงปี 1963 เพื่อบรรลุข้อตกลงการค้าไก่
เกี่ยวกับรถยนต์และไก่
ในขณะเดียวกันอุตสาหกรรมยานยนต์อเมริกันกำลังประสบกับวิกฤตการค้าของตนเอง การนำเข้ารถยนต์โฟล์คสวาเกนพุ่งขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่ 60 เนื่องจากชาวอเมริกันได้นำรถ Beetle และลูกพี่ลูกน้องประเภท 2 มาใช้
อีกหลายปีต่อมา เดอะ นิวยอร์กไทมส์ ในเรื่องราวจากเทปทำเนียบขาวที่เปิดตัวในปี 1990 รายงานว่าสถานการณ์เลวร้ายพอที่ผู้ผลิตรถยนต์ของสหรัฐฯและสหพันธ์สหภาพแรงงานออโต้เวิร์กเกอร์ (UAW) นำปัญหาการนำเข้ารถยนต์เยอรมัน โต๊ะเจรจาต่อรองประธานาธิบดี
ภาษีไก่มีผลกระทบยาวนานกับอุตสาหกรรมของสหรัฐอเมริกาให้ดีขึ้นและแย่ลง
ประธานาธิบดีจอห์นสันพยายามเกลี้ยกล่อมวอลเตอร์รูเทอร์ประธานของยูไนเต็ดออโตเวิร์กเกอร์ไม่เรียกนัดหยุดงานก่อนการเลือกตั้ง 2507 ประธานาธิบดียังต้องการการสนับสนุนสหภาพสำหรับวาระสิทธิของเขา
เขาได้สิ่งที่เขาต้องการเพื่อแลกกับการรวมรถบรรทุกขนาดเล็กในภาษีไก่ ยอดขายรถบรรทุกและรถตู้ของโฟล์คสวาเกนในสหรัฐลดลง
ภาษีไก่วันนี้
การวิ่งเต้นโดยอุตสาหกรรมยานยนต์ทำให้ภาษียังคงมีอยู่ตลอดหลายปีที่ผ่านมา นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมรถบรรทุกที่ผลิตในอเมริกายังคงครองยอดขายรถบรรทุกในสหรัฐอเมริกา
แม้ว่าจะต้องสังเกตว่ารถบรรทุกขนาดเล็กจำนวนมากเหล่านี้ผลิตในเม็กซิโกหรือแคนาดาซึ่งทั้งสองอย่างได้รับการยกเว้นภาษีไก่ภายใต้พระราชบัญญัติการค้าเสรีอเมริกาเหนือ (NAFTA)
