เครดิตเชื้อเพลิงแอลกอฮอล์คืออะไร
เครดิตเชื้อเพลิงแอลกอฮอล์เป็นเครดิตภาษีที่ไม่สามารถขอคืนได้ซึ่งเท่ากับจำนวนแอลกอฮอล์ที่ใช้ในการผลิตเชื้อเพลิงจากแอลกอฮอล์เพื่อขายหรือใช้ในธุรกิจของผู้เสียภาษี การออกกฎหมายหลายครั้งนำไปสู่รัฐบาลสหรัฐฯที่ให้สิทธิประโยชน์ทางภาษีเพื่อส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงทางเลือก แรงจูงใจนี้ครอบคลุมการจัดซื้อเชื้อเพลิงทางเลือกรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดและเซลล์เชื้อเพลิง การติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานเชื้อเพลิงทางเลือก และผลิตขายหรือใช้เชื้อเพลิงทางเลือก
ทำลายเครดิตเชื้อเพลิงแอลกอฮอล์
เครดิตเชื้อเพลิงแอลกอฮอล์ซึ่งมีรายละเอียดอยู่ในประมวลรัษฎากรภายใน (IRC) มีต้นกำเนิดมาจากแนวคิดที่ว่ามันเป็นไปเพื่อประโยชน์ที่ดีที่สุดของสหรัฐอเมริกาเพื่อลดการพึ่งพาการนำเข้าน้ำมัน
แอลกอฮอล์หมายถึงเมทานอลและเอทานอล แต่ไม่รวมแอลกอฮอล์ที่ผลิตจากปิโตรเลียมก๊าซธรรมชาติหรือถ่านหิน นอกจากนี้ยังไม่มีหลักฐานพิสูจน์น้อยกว่า 190 ส่วนผสมเชื้อเพลิงแอลกอฮอล์เป็นส่วนผสมของแอลกอฮอล์และเชื้อเพลิงที่ต้องเสียภาษีเช่นน้ำมันเบนซินดีเซลหรือน้ำมันก๊าดที่ผู้เสียภาษีขายหรือใช้เป็นเชื้อเพลิง เครดิตผสมต้องมีการผลิตที่เกิดขึ้นจากการผสมเชื้อเพลิงที่ต้องเสียภาษีกับเชื้อเพลิงทางเลือกหรือในกรณีของเครดิตผสมแอลกอฮอล์เชื้อเพลิงกับแอลกอฮอล์ ผู้ผลิตหรือในบางกรณีเครื่องปั่นที่ผลิตส่วนผสมเพื่อขายหรือใช้ส่วนผสมในธุรกิจของพวกเขาใช้เครดิตสำหรับเชื้อเพลิงเหล่านี้
ผู้ประกอบการเรือเดินสมุทรผู้ให้บริการน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องปั่นน้ำมันเชื้อเพลิงอาจสามารถใช้ประโยชน์จากเครดิตได้เช่นกัน เพื่อให้มีคุณสมบัติสำหรับเครดิตองค์ประกอบเชื้อเพลิงลักษณะที่ใช้เชื้อเพลิงและขั้นตอนการชำระภาษีสรรพสามิตจะต้องมีการวิเคราะห์อย่างชัดเจน แบบฟอร์มสรรพากรบริการภายใน 8849, 4136, 6478 หรือ 8864 สามารถใช้ในการเรียกร้องหรือคืนเงินสำหรับแอลกอฮอล์ไบโอดีเซลหรือดีเซลทดแทนหรือเชื้อเพลิงทดแทนที่ใช้ในการผลิตส่วนผสม
นิยามเชื้อเพลิงทางเลือก
บริการสรรพากรพิจารณาเชื้อเพลิงทางเลือกเป็นก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG), ก๊าซธรรมชาติอัด (CNG), ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG), ไฮโดรเจนเหลว, เชื้อเพลิงเหลวที่ได้จากถ่านหิน (รวมถึงพีท) ผ่านกระบวนการ Fischer-Tropsch, ของเหลว ไฮโดรคาร์บอนที่ได้จากชีวมวลและเชื้อเพลิง P-Series
โปรดทราบว่าในขณะที่ไฮโดรคาร์บอนรวมถึงของเหลวที่มีออกซิเจนไฮโดรเจนและคาร์บอนและไฮโดรคาร์บอนเหลวที่ได้มาจากชีวมวล ได้แก่ เอทานอลไบโอดีเซลและดีเซลทดแทน IRS ไม่รวมเชื้อเพลิงเหล่านี้ในหมวดเชื้อเพลิงทางเลือก สิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับเชื้อเพลิงเหล่านี้อยู่ในหมวดเชื้อเพลิงของน้ำมันเบนซินและดีเซลตามลำดับ
