อะไหล่หลังการขายคืออะไร?
อะไหล่หลังการขายเป็นชิ้นส่วนทดแทนที่ไม่ได้ผลิตโดยผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม ชิ้นส่วนหลังการขายถูกนำมาใช้เพื่อทดแทนชิ้นส่วนที่เสียหายในรถยนต์และอุปกรณ์อื่น ๆ แต่การใช้งานอาจเปลี่ยนความคุ้มครองของรายการที่ประกัน พวกเขาจะคล้ายกับยาทั่วไปที่พวกเขาจะถูกกว่ายาแบรนด์ แต่มีแนวโน้มที่จะมีประสิทธิภาพที่คล้ายกัน
สมาคมชิ้นส่วนยานยนต์ที่ผ่านการรับรอง (CAPA) ออกแนวทางสำหรับชิ้นส่วนหลังการขาย การเชื่อมโยงนี้เป็นมาตรฐานทองคำสำหรับชิ้นส่วนหลังการขายเมื่อพูดถึงเรื่องความปลอดภัยเนื่องจากมาตรฐานระดับสูงและการทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด
ชิ้นส่วนอะไหล่ทำงานอย่างไร
การซ่อมแซมยานพาหนะที่เสียหายอาจมีราคาแพงและผู้ขับขี่อาจขอให้มีการใช้อะไหล่หลังการขายทุกครั้งที่ทำได้เพราะมีแนวโน้มว่าจะมีราคาถูกกว่าชิ้นส่วนที่ผลิตโดยผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM)
ประเด็นที่สำคัญ
- ชิ้นส่วนหลังการขายจะเรียกว่าชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ของ OEM ชิ้นส่วนทั่วไปหรือชิ้นส่วนทดแทนที่สามารถแข่งขันได้ ผู้บริโภคบางคนกังวลเกี่ยวกับคุณภาพหรือความปลอดภัยของชิ้นส่วนหลังการขาย แต่ความกลัวเหล่านี้ไม่มีมูลความจริงตามผู้เชี่ยวชาญรถยนต์ชิ้นส่วนหลังการขายอาจมีการรับประกันนานกว่าเมื่อเทียบกับชิ้นส่วนผู้ผลิตดั้งเดิม (OEM) การใช้ชิ้นส่วนหลังการขายสามารถประหยัดต้นทุนได้มากกว่าการใช้ชิ้นส่วน OEM หากคุณประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์ บริษัท ประกันภัยอาจแนะนำให้ช่างซ่อมรถยนต์ใช้อะไหล่หลังการขายมากกว่า OEM เพื่อซ่อมรถ
ขึ้นอยู่กับภาษาของนโยบายอัตโนมัติการอนุญาตให้ร้านซ่อมใช้อะไหล่หลังการขายแทนชิ้นส่วน OEM อาจอนุญาตให้ บริษัท ประกันเปลี่ยนความคุ้มครองของนโยบายต่อไป กล่าวอีกนัยหนึ่ง บริษัท ประกันภัยเช่นชิ้นส่วนหลังการขายเท่าที่ผู้บริโภคที่คำนึงถึงงบประมาณทำเพราะพวกเขาไม่จำเป็นต้องทำประกันพวกเขา
การอัปเกรดอาจรวมถึงงานสีที่กำหนดเองขอบล้อที่แตกต่างกันระบบสเตอริโอหรือรายละเอียด
เมื่อซื้อกรมธรรม์ประกันภัยใหม่หรือตรวจสอบกรมธรรม์ที่มีอยู่มักจะพบความคุ้มครองหลังการขายในการจัดหาชิ้นส่วนและอุปกรณ์ที่กำหนดเอง นโยบายส่วนนี้ให้ความคุ้มครองสำหรับความเสียหายต่อชิ้นส่วนหลังการขายแม้ว่าการครอบคลุมอาจมีข้อ จำกัด ค่อนข้างต่ำ ในบางกรณีผู้เอาประกันภัยอาจต้องการซื้อความคุ้มครองเพิ่มเติมในชิ้นส่วนหลังการขายโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีการอัพเกรดให้กับรถยนต์ที่ไม่ได้ติดตั้งโดยผู้ผลิตรถยนต์
OEM กับอะไหล่หลังการขาย
ปัญหาไม่ได้เกิดขึ้นกับชิ้นส่วนหลังการขายที่มีคุณภาพสูงหรือไม่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด บางครั้งพวกเขาอาจเป็นตัวเลือกเดียวเท่านั้น หากรถเก่าชิ้นส่วนหลังการขายอาจเป็นทางเลือกเดียวสำหรับการซ่อมแซม ในขณะที่คุณภาพของชิ้นส่วนอะไหล่หลังการขายอาจเป็นที่น่าสงสัยส่วนใหญ่จะเท่ากับถ้าไม่ดีกว่าชิ้นส่วน OEM และมักจะพร้อมใช้งานมากกว่าชิ้นส่วน OEM
ข้อควรพิจารณาพิเศษ
จำนวนเงินที่ผู้ขับขี่มีประกันอาจคาดหวังว่าจะได้รับสำหรับการซ่อมแซมชิ้นส่วนหลังการขายและการอัพเกรดอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับตารางการเปลี่ยนของ บริษัท ประกัน ในหลาย ๆ สถานการณ์ผู้ประกันตนจะคิดค่าเสื่อมราคาของชิ้นส่วนอะไหล่หลังการขายตามสูตรและจะครอบคลุมเฉพาะมูลค่าที่เหลืออยู่เท่านั้น
สูตรที่ผู้ประกันตนใช้คำนวณมูลค่าเงินสดที่แท้จริงของชิ้นส่วน หาก adjuster เคลมอ้างว่ายานพาหนะนั้นมียอดรวมแล้วผู้เอาประกันภัยจะชำระค่าความสูญเสียของผู้ประกันตนเท่านั้น โดยทั่วไปแล้วจะไม่รวมถึงการสูญเสียการอัพเกรด
