อีกครั้งสายตาทุกคนอยู่ในบัญชี Twitter ของผู้ก่อตั้ง Tesla Inc. (TSLA) และซีอีโอของ Elon Musks ในวันพฤหัสบดีหลังจากผู้ประกอบการที่มีชื่อเสียงสูงประกาศว่ารุ่นราคาต่ำกว่า 3 พร้อมให้สั่งซื้อทันทีบนเว็บไซต์ของผู้ผลิตรถยนต์
ช้าลงช่วงที่สั้นกว่ารุ่น 3 มีการส่งมอบการพิจารณาเครดิตภาษี
หุ้นของ Palo Alto ผู้บุกเบิกอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในแคลิฟอร์เนียลดลงประมาณ 3% ในช่วงบ่ายวันศุกร์จากข่าวเกี่ยวกับราคาฐานที่ลดลง $ 45, 000 สำหรับรถซีดานรุ่น 3 ในขณะที่รุ่นที่ถูกกว่าของรถนั้นต่ำกว่าฐานราคา $ 54, 000 สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่ Tesla ขายออกไปหมีบางตัวกำลังสร้างเสริมในข้อเสียต่าง ๆ ของรุ่นรวมทั้งอ้างถึงความไม่แน่นอนในระดับสูง ที่ยังคงรายล้อมรถยนต์มวลชนแห่งแรกของเทสลาซึ่งสัญญาไว้ที่ราคาพื้นฐานที่ 35, 000 ดอลลาร์
ในขณะที่ตัวเลือกระดับกลางนั้นสร้างขึ้นด้วยแบตเตอรี่ก้อนเดียวกันกับรุ่นระยะยาว 3 ซึ่งมีช่วงสูงสุด 310 ไมล์ แต่แพ็คจะมีเซลล์น้อยลงแปลเป็นช่วงสั้น 260 ไมล์ ความเร็วสูงสุดของยานพาหนะนั้นลดลงอย่างมีนัยสำคัญที่ 125 ไมล์ต่อชั่วโมงและ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5.6 วินาทีเมื่อเทียบกับรุ่นระยะยาวของ 145 ไมล์ต่อชั่วโมงและ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในประมาณห้าวินาที
$ 45, 000 Model 3 จะขาดฟังก์ชั่น Autopilot ขั้นสูงซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายอีก $ 5, 000 และจะยึดติดกับระบบขับเคลื่อนล้อหลังซึ่งตรงข้ามกับตัวเลือกทุกล้อสำหรับช่วงกลาง
ผู้ซื้อที่มีศักยภาพควรอ่านพิมพ์ละเอียดเกี่ยวกับการส่งมอบรถยนต์รุ่น 3 ราคาถูกที่สุดในตลาด ในแถลงการณ์ Tesla ระบุว่าการประเมินการส่งมอบสำหรับลูกค้าที่สั่งซื้อแบตเตอรี่มาตรฐานทันทีคือสี่ถึงหกเดือน จะมีการคิดค่าธรรมเนียมปลายทาง $ 1, 200 และค่าธรรมเนียมการจัดการ
ในขณะที่ Tesla กำลังโฆษณาค่าใช้จ่ายจริงของ Model 3 ที่ $ 33, 200 หลังจากเครดิตภาษี EV 7, 500 เหรียญสหรัฐและประมาณ $ 4, 300 ในการประหยัดก๊าซผู้ซื้อควรทราบว่าภายในปี 2019 พวกเขาจะไม่มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีของรัฐบาลกลางเต็มรูปแบบอีก $ 7, 500
"ค่าใช้จ่าย $ 35k หลังจากการคืนภาษีของรัฐบาลกลางและรัฐในแคลิฟอร์เนีย แต่ค่าใช้จ่ายที่แท้จริงของการเป็นเจ้าของอยู่ใกล้กับ $ 31k หลังจากการประหยัดก๊าซ" ทวีตมัสค์
หลังจาก 200, 000 หน่วยเทสลาจะต้องยกเลิกเครดิตภาษี เครดิต 3, 750 ดอลลาร์จะยังคงอยู่ตั้งแต่เดือนมกราคม 2562 แต่จะหายไปทั้งหมดภายในสิ้นปีหน้า
Cons นอกจากผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายและความคืบหน้าของโมเดล 3 สามารถเพิ่ม Tesla ได้
แม้จะมีข้อเสียรุ่น 3 ที่มีป้ายราคาที่ต่ำกว่าสามารถสะกดข่าวดีสำหรับเทสลาเนื่องจากยานพาหนะราคาถูกคันแรกที่ถูกมองว่าเป็นขั้นตอนสำคัญในการเปลี่ยนผ่านของ บริษัท เพื่อก้าวขึ้นเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ที่กว้างขึ้น ปิดแรงกดดันการแข่งขันจากทั้งผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมและโพรงสตาร์ท EV เนื่องจากรุ่น 3 รุ่นก่อนหน้านี้ขายได้มากถึง $ 86, 000 และรถยนต์รุ่น S และ X ที่หรูหรานั้นมีมูลค่ามากกว่า $ 100, 000 เป็นไปได้ว่าแฟนเทสลาที่มีงบประมาณ จำกัด จะมีความกระตือรือร้นที่จะเพิ่มโอกาสในการเป็นเจ้าของโมเดลราคาถูกกว่า 3
การซื้อขายที่ $ 256.09 หุ้นเทสลาสะท้อนการลดลง 17.8% ปีต่อวัน (YTD) อย่างมีนัยสำคัญต่ำกว่าผลตอบแทนที่กว้างขึ้นของ S&P 500 3.8% ในช่วงเวลาเดียวกัน
