ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Tesla, Inc. (TSLA) เป็น บริษัท เทคโนโลยีหรือ บริษัท รถยนต์หรือไม่? สำหรับนักลงทุนคำถามนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษ ในขณะที่พาโลอัลโต บริษัท ในแคลิฟอร์เนียผลิตและจำหน่ายรถยนต์อย่างชัดเจนการเคลื่อนไหวของสต็อกในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานั้นคล้ายกับ บริษัท รถยนต์
ความคิดที่ว่าเทสลาเป็น บริษัท เทคโนโลยีได้รับความน่าเชื่อถือในปี 2556 เมื่อราคาหุ้นพุ่งขึ้น 382.5% ภายในปีเดียว สื่อตีพิมพ์เพื่อค้นหาความคล้ายคลึงกันระหว่าง บริษัท จากภาคเทคโนโลยีซึ่งมีอัตราการเติบโตใกล้เคียงกันและ Tesla สิ่งพิมพ์ออนไลน์ Slate ใช้ชิ้นส่วนที่เปรียบเทียบ Tesla กับ Apple Inc. (AAPL) และ Alphabet Inc. (GOOG) ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของ Google ย้อนกลับไปตอนนี้ Adam Jonas นักวิเคราะห์ของ Morgan Stanley ซึ่งเป็น Tesla bull ตั้งแต่วันก่อนหน้าของ บริษัท ได้กำหนดราคาเป้าหมายที่ 103 ดอลลาร์ที่ "เต็มที่" หุ้นของเทสลาวิ่งผ่านตัวเลขดังกล่าวในเดือนพฤษภาคม 2556 และจากการเขียนนี้มีการซื้อขายที่ $ 362
มีความคล้ายคลึงกันหลายจุดระหว่างเทสลาและภาคเทคโนโลยี สำหรับผู้เริ่มต้นการประเมินมูลค่าของเทสลาในตลาดได้เพิ่มขึ้นแม้จะมีรายงานการขาดทุน บริษัท เทคโนโลยีหลายแห่งเช่น Workday, Inc. (WDAY) มีมูลค่าสูงถึงแม้จะขาดทุน เทสลายังได้นำมาซึ่งความน่าเชื่อถือของภาคเทคโนโลยี เช่นเดียวกับ บริษัท เทคโนโลยีอื่น ๆ เทสลามีความตั้งใจที่จะเปลี่ยนรูปแบบธุรกิจที่มีอยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีประสิทธิภาพด้วยการขายให้กับผู้บริโภคโดยตรง ไปป์ไลน์ผลิตภัณฑ์และผู้ก่อตั้งทำให้เกิดความภักดีและความคลั่งไคล้คล้ายกับ บริษัท ด้านเทคโนโลยีที่โดดเด่นเช่น Apple
แม้แต่อัตราส่วนทางการเงินของ บริษัท ก็ใกล้เคียงกับของภาคเทคโนโลยี ตัวอย่างเช่น Tesla มีอัตราส่วน P / E ติดลบสูงซึ่งสะท้อนถึงความเชื่อมั่นของนักลงทุนต่อผลกำไรในอนาคตแม้จะมีผลขาดทุนในปัจจุบัน
อย่างไรก็ตามอัตราส่วน P / E เชิงลบนั้นมีความสมดุลเนื่องจากการเติบโตของรายได้ซึ่งได้รับการเพิ่มขึ้นร้อยละที่สูงขึ้นในปีที่ผ่านมาเมื่อเทียบกับการเติบโตของรายได้แบบอนุรักษ์นิยมต่อการเติบโตของรายได้แบบอัตโนมัติ
อย่างไรก็ตามผลิตภัณฑ์ของเทสลาสะท้อนให้เห็นถึงรากฐานในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ใช้เงินทุนสูง ในแง่ที่ บริษัท นั้นแตกต่างจาก บริษัท เทคโนโลยีที่มีอัตรากำไรสูงและต้นทุนที่ต่ำ เทสลาต้องการเงินทุนจำนวนมากเพื่อนำไปเป็นทุนในต้นทุนการผลิตและจะต้องลงทุนจำนวนมากเพื่อขยายการดำเนินงาน Aswath Damodaran ศาสตราจารย์ของมหาวิทยาลัย NYU กล่าวว่าการเสนอขายหนี้ล่าสุดของ บริษัท ในตลาด (เมื่อเทียบกับการลดสัดส่วนการถือหุ้น) นั้นได้รับแรงบันดาลใจจากนักธนาคารอนุรักษ์นิยมที่ต้องการเลียนแบบการดำเนินงานของอุตสาหกรรมยานยนต์
ดังนั้นสิ่งนี้หมายความว่าสำหรับผู้ที่ต้องการนำเงินของพวกเขาไปยังสต็อกของ Tesla? หมายความว่า บริษัท ในปัจจุบันไม่เหมาะสมกับภาคธุรกิจที่จัดตั้งขึ้น นี่เป็นเพราะเทสลาเป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าและความสำเร็จของมันก็ควบคู่ไปกับความสำเร็จของอุตสาหกรรมนั้นอย่างแน่นหนา แนวโน้มในอนาคตของอุตสาหกรรมมีความสดใสและเทสลามีแบรนด์ที่แข็งแกร่งในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถ
อย่างไรก็ตามขึ้นอยู่กับการดำเนินการ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา บริษัท รถยนต์ไฟฟ้าหลายแห่งที่มีเทคโนโลยีที่มีแนวโน้มลดลงแม้จะมีแรงจูงใจที่ดีและเงินทุนจำนวนมาก จนถึงตอนนี้เทสลาได้หลีกเลี่ยงชะตากรรมนั้นแม้จะมีปัญหามากมาย
