Tesla Inc.'s (TSLA) Model 3 ล้มเหลวในการหาสถานที่ในรายการ "แนะนำ" โดยนิตยสาร American Consumer Reports ที่มีอิทธิพลซึ่งเผยแพร่โดยองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรและจัดอันดับผลิตภัณฑ์และบทวิจารณ์ มันอ้างว่าตรวจสอบมากกว่า 5, 000 ผลิตภัณฑ์ในแต่ละปี
นิตยสารที่มีอิทธิพลอ้างถึงปัจจัยหลายประการสำหรับการแนะนำ สิ่งที่โดดเด่นในบรรดาปัญหาของการเบรกช้าคือปัญหาได้รับการยอมรับจาก CEO Elon Musk เมื่อเย็นวันจันทร์
ปัญหาเกี่ยวกับรุ่น 3
เมื่อเบรกด้วยความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในระหว่างการทดสอบรถรุ่น 3 จะมีระยะหยุดรถที่ 152 ฟุต มันแย่กว่าระยะห่างที่หยุดของรถยนต์มาตรฐานและไกลกว่ารถกระบะขนาดใหญ่อย่าง Ford F-150 ประมาณเจ็ดฟุต การค้นพบโดยรายงานของผู้บริโภคขัดแย้งกับข้อเรียกร้องก่อนหน้านี้ของ Tesla ที่รายงานระยะเบรคประมาณ 133 ฟุต
นิตยสารดังกล่าวยังวิพากษ์วิจารณ์รถว่า“ มีระยะทางหยุดยาวเกินไปและหน้าจอสัมผัสตรงกลางที่ใช้งานง่าย” ตามรายงานจาก The Globe และ Mail นิตยสารดังกล่าวบอกว่ามันมีต้นกำเนิดมาจากรุ่น 3 ของเอกชน แต่ไม่ได้พูดถึงอายุของรถยนต์ที่ใช้สำหรับการทดสอบ
Musk เล่นรายงาน“ ข้อบกพร่องใหญ่” ตามที่ผู้บริโภคอ้างสิทธิ์และกล่าวว่าปัญหาเกี่ยวกับการเบรก“ จะได้รับการแก้ไขด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์ภายในไม่กี่วัน” เขาอ้างถึงความเป็นไปได้ของความแปรปรวนในระยะหยุด ด้วยระบบ ABS
นักวิเคราะห์ประเมินผลกระทบของรายงาน
นักวิเคราะห์ดูเรื่องราวรายงานผู้บริโภคล่าสุดว่าเป็นลบสำหรับเทสลา “ ในขณะที่รายงานเชิงลบเกี่ยวกับปัญหาการเบรกจะไม่ขัดขวางผู้ที่ชื่นชอบแบรนด์เทสลา แต่ก็อาจสร้างความสงสัยในหมู่ผู้ซื้อที่ไม่เป็นทางการมากขึ้น” นีลแซนเดอร์สกรรมการผู้จัดการ "มันเป็นเรื่องสำคัญที่จะไม่เข้มงวดกับเทสลามากนักเนื่องจากยานพาหนะคันอื่นมีส่วนแบ่งด้านความปลอดภัยและปัญหาทางเทคนิคปัญหาของเทสลานั้นแตกต่างจาก บริษัท รถยนต์อื่น ๆ มันเป็นแบรนด์เล็กที่ต้องเอาชนะผู้คนดังนั้น ' จ่ายผิดพลาดมากเกินไป"
รถยนต์เป็นผลิตภัณฑ์หลักที่รอคอยอย่างกระตือรือร้นจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่มีชื่อเสียง บริษัท ยังคงเผชิญคำถามเกี่ยวกับปัญหาการผลิตแม้ว่าการปรับปรุงล่าสุดระบุว่าจะเริ่มผลิตประมาณ 3, 500 คันต่อสัปดาห์
ในช่วงสุดสัปดาห์ทวีตชุดหนึ่งจาก CEO Musk เปิดเผยรายละเอียดและฟีเจอร์สำหรับรุ่นอัพเกรดใหม่ของ Model 3 ช่วยยกระดับราคาหุ้น
หุ้นเทสลาซื้อขายกันที่ราคา $ 280.55 ในช่วงเช้าวันอังคาร
