เทคโนโลยียานยนต์อัตโนมัติของเทสลา (TSLA) ของเทสลายังคงสร้างหัวข้อข่าวด้วยเหตุผลที่ผิด
เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาคนขับรถของ Tesla Model S บอกกับ The Associated Press ว่ายานพาหนะทำงานในโหมด Autopilot เมื่อมันชนเข้ากับด้านหลังของรถดับเพลิงหยุดที่ไฟแดงขณะเดินทางที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเซาท์จอร์แดนยูทาห์ ตำรวจกล่าวว่าคนขับรถเทสลาซึ่งถูกรายงานว่ากำลังดูโทรศัพท์ของเธอก่อนที่จะเกิดอุบัติเหตุถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลด้วยข้อเท้าหักในขณะที่คนขับรถบรรทุกได้รับความเดือดร้อน
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเตือนผู้ขับขี่ให้แจ้งเตือนเมื่อ Autopilot เปิดใช้งานซึ่งเป็นการเตือนว่าตำรวจท้องที่ในยูทาห์กล่าวย้ำเมื่อวันจันทร์
เทสลายังไม่ได้ตอบสนองต่อเหตุการณ์อย่างเป็นทางการถึงแม้ว่าซีอีโอและผู้ร่วมก่อตั้ง Elon Musk ได้พูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้บน Twitter
“ มันสับสนมากว่าการชนของเทสลาทำให้เกิดข้อเท้าหักเป็นข่าวหน้าหนึ่งและผู้คนราว 40, 000 คนที่เสียชีวิตในอุบัติเหตุรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาเพียงลำพังในปีที่ผ่านมาแทบไม่ได้รับความคุ้มครอง” เขากล่าวในทวีต “ สิ่งที่น่าประหลาดใจมากเกี่ยวกับอุบัติเหตุครั้งนี้คือรุ่น S ชนกับรถดับเพลิงที่ความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมงและคนขับหักข้อเท้า ผลกระทบที่ความเร็วนั้นมักส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตอย่างรุนแรง”
Keith Holloway โฆษกคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) กล่าวว่ายังไม่ได้เปิดการสอบสวนเรื่องการชน แต่ยังอาจทำเช่นนั้นได้
ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา NTSB เริ่มสืบสวนเหตุการณ์ต่าง ๆ ที่เชื่อมโยงกับรถยนต์ของเทสลา เมื่อสัปดาห์ที่แล้วหน่วยงานรัฐบาลกลางอิสระเปิดโพรบใน Model S ที่ถูกไฟไหม้หลังจากชนเข้ากับกำแพงในฟลอริด้า คนสองคนเสียชีวิตในเหตุการณ์นั้นแม้ว่า NTSB ไม่เชื่อว่าระบบกึ่งอิสระของเทสลานั้นจะถูกตำหนิ
NTSB ร่วมกับการบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติกำลังพิจารณาถึงความผิดพลาดของ Tesla Model X ในแคลิฟอร์เนียในเดือนมีนาคม คนขับบอกว่าจะทำงานในระบบอัตโนมัติเมื่อเกิดความผิดพลาดและหยุดหายใจในภายหลัง
เทสลากล่าวว่าคนขับเสียชีวิตเพราะเขาไม่ได้ใส่ใจ