โตโยต้าทำเงินอย่างไร: ยอดขายรถยนต์, บริการด้านการเงินและอื่น ๆ

หากต้องการฟังผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันและ United Auto Workers บอกความช่วยเหลือจากรัฐบาลนั้นไม่สามารถต่อรองได้ เงินสดที่ได้รับความอนุเคราะห์จากผู้เสียภาษีเป็นสิ่งจำเป็นในการปกป้องอุตสาหกรรมที่สำคัญรักษาคนให้ทำงานและรักษาสถานที่ของดีทรอยต์ให้เป็นหนึ่งใน "บีคอนที่ส่องแสง" บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลกไม่เพียง แต่อยู่รอดได้หากไม่ได้รับความช่วยเหลือ แต่ยังสร้างรายได้ 272 พันล้านเหรียญสหรัฐในปีงบประมาณ 2562 โตโยต้ามอเตอร์คอร์ป (TM) สร้างรายได้จากการดำเนินงานหลักสามประการ ได้แก่ ยานยนต์บริการทางการเงินและธุรกิจอื่น ๆ รวมถึงการผลิตเครื่องจักรที่ไม่ใช่ยานยนต์และกิจกรรมอื่น ๆ

โตโยต้าก่อตั้งขึ้นในปีพ. ศ. 2463 ในฐานะผู้ผลิตเครื่องทอผ้า หลังจากพัฒนาและขายสิทธิบัตรสำหรับเครื่องทอผ้าอัตโนมัติผู้ก่อตั้ง Sakichi Toyoda เข้าสู่ธุรกิจยานยนต์ ยานยนต์โตโยต้าคันแรกถูกสร้างขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่ 1930 ในขณะที่ บริษัท โตโยต้ามอเตอร์ก่อตั้งขึ้นในปี 2480 โดยเริ่มจากการมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ขนาดกะทัดรัด บริษัท ได้พัฒนาเป็นหนึ่งในผู้ผลิตยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก แท้จริงแล้ว ณ ปี 2017 Toyota เป็นผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดในโลก

โตโยต้าผลิตรถยนต์ 10 ล้านคันต่อปีหรือ 2.8 ล้านคันในอเมริกาเหนือ และคาดว่าตัวเลขหลังนี้จะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการประหยัดต่อขนาด บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นได้รวมกิจการในสหรัฐอเมริกาที่พลาโนรัฐเท็กซัสซึ่งจะย้ายฐานการผลิต 11 แห่งและสามเครือข่ายการจัดจำหน่ายรวมถึงสำนักงานขายอเมริกาเหนือการตลาดและสำนักงานการเงิน

สำหรับปีงบประมาณ 2562 สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2562 โตโยต้ารายงานรายได้สุทธิเกือบ 30, 226 ล้านเยนหรือประมาณ 272 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเพิ่มขึ้น 2.9% จากรายได้ปี FY1818 ตั้งแต่วันที่ 17 กรกฎาคม 2019 มูลค่าตลาดของโตโยต้าอยู่ที่ 185.4 พันล้านดอลลาร์

ข้อเท็จจริงอย่างรวดเร็ว

ตั้งแต่ปี 2555 โตโยต้าผลิตรถยนต์อย่างน้อย 10 ล้านคันต่อปี

รูปแบบธุรกิจของโตโยต้า

โตโยต้าสร้างรายได้ส่วนใหญ่จากธุรกิจยานยนต์ซึ่งสามารถแบ่งย่อยออกเป็นส่วนย่อยตามแบรนด์และการมุ่งเน้นทางภูมิศาสตร์ โดยรวมแล้ว บริษัท ขายได้ต่ำกว่าเก้าล้านคันในปีงบประมาณ 2562 บริษัท ยังได้รับรายได้จากสาขาบริการทางการเงินและผ่านหนึ่งในสามส่วนที่เล็กกว่ามากซึ่งมุ่งเน้นไปที่ธุรกิจเบ็ดเตล็ด

ประเด็นที่สำคัญ

• โตโยต้าประมาณ 90% ของรายได้มาจากยอดขายรถยนต์ส่วนรายได้ของ บริษัท ส่วนเล็ก ๆ นั้นมาจากแผนกบริการทางการเงินและธุรกิจอื่น ๆ นอกจากนั้นโตโยต้ายังผลิตรถยกและเครื่องจักรอื่น ๆ อีกมากมาย

ธุรกิจยานยนต์ของโตโยต้า

ธุรกิจยานยนต์ของโตโยต้ามีหน่วยธุรกิจที่แตกต่างกันหลายหน่วยธุรกิจแต่ละแห่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของญี่ปุ่น สิ่งแรกและสร้างผลกำไรได้มากที่สุดคือ Lexus ซึ่งเป็นแบรนด์หรูของผู้ผลิตรถยนต์ บริษัท รู้สึกอย่างมากเกี่ยวกับ Lexus ที่หน่วยอยู่ภายใต้การกำกับดูแลโดยตรงของประธาน บริษัท

ปีที่แล้วเลกซัสฉลองยอดขายรถยนต์ที่ 10 ล้านคันตลอดประวัติศาสตร์รวมถึงรถเก๋งและรถอเนกประสงค์ แม้จะเป็นแบรนด์ญี่ปุ่น แต่แบรนด์ที่ขายทางเทคนิคทั่วโลกนั้น Lexus ก็มีส่วนแบ่งการขายยานยนต์ที่ไม่สมสัดส่วนอย่างมหาศาลในสหรัฐอเมริกาโดยปกติแล้ว Lexus ในอเมริกาเหนือจะมียอดขายอยู่ที่ 300, 000 ต่อปี

แบรนด์เล็กซัสมีต้นกำเนิดมาตั้งแต่ต้นปี 1990 ในฐานะคู่แข่งของแบรนด์รถยนต์หรูของญี่ปุ่นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อื่น ๆ เช่น Acura ของฮอนด้าและ Infiniti ของนิสสัน รุ่นต่อมาเล็กซัสได้แซงหน้าแบรนด์เหล่านั้นเพื่อแข่งขันโดยตรงกับรุ่นใหญ่ในหมวดหรูหรารวมถึง BMW และ Mercedes-Benz จนถึงตอนนี้ความสำเร็จของ Lexus ในระดับต่อไปนั้นน้อยกว่าที่กำลังจะมาถึง

บริษัท ยังมีแผนกที่เกี่ยวข้องกับการขายยานพาหนะตามภูมิภาค ตัวอย่างเช่นโตโยต้ามอเตอร์อเมริกาเหนือเป็น บริษัท โฮลดิ้งในรัฐเท็กซัสซึ่งวิศวกรผลิตและจำหน่ายรถยนต์โตโยต้าทั่วอเมริกาเหนือ Stateside, Toyota เป็นผู้ผลิต Camry ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในอเมริกาด้วย Corolla, Highlander, Tundra และ RAV4 ตามลำดับ

ยอดขายรถยนต์ส่วนใหญ่ของโตโยต้าเกิดขึ้นในญี่ปุ่นและอเมริกาเหนือแม้ว่ายอดขายส่วนน้อยจะเกิดขึ้นในยุโรปและส่วนอื่น ๆ ของเอเชียเช่นกัน

ธุรกิจบริการทางการเงินของโตโยต้า

ซึ่งแตกต่างจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อื่น ๆ Toyota มีรายได้ค่อนข้างน้อยจากการดำเนินงานทางการเงิน ในขณะที่แผนกบริการทางการเงินของโตโยต้าเติบโตเร็วกว่ายอดขายยานยนต์ แต่ บริษัท ยังคงเป็นผู้ผลิตรายแรกและอันดับที่สอง กิจกรรมยานยนต์มีสัดส่วนเกือบ 90% ของรายได้ทั่วโลกในปีที่แล้วขณะที่บริการทางการเงินสร้างรายได้เกือบ 6%

บริการทางการเงินของโตโยต้าเป็น บริษัท ย่อยที่มุ่งเน้นการจัดหาเงินทุนการขายยานยนต์บัตรเครดิตและบริการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ดำเนินธุรกิจใน 30 ประเทศครอบคลุมประมาณ 90% ของตลาด บริษัท โตโยต้ามอเตอร์

ธุรกิจอื่นของโตโยต้า

โตโยต้ายังสร้างรายได้จากการดำเนินธุรกิจและการลงทุนอื่น ๆ อีกด้วย บริษัท ถือหุ้นใน บริษัท ยานยนต์อื่น ๆ เช่น Subaru, Isuzu และ Mazda นอกจากนี้ยังมีความสนใจในเทคโนโลยีชีวภาพ, หุ่นยนต์, การบินและอุตสาหกรรมอื่น ๆ เช่นกัน ในทศวรรษที่ผ่านมาโตโยต้าให้ความสำคัญกับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดและเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องเป็นพิเศษ

ข้อเท็จจริงอย่างรวดเร็ว

ณ เดือนพฤษภาคมปี 2019 โตโยต้าเป็นหนึ่งใน 15 บริษัท ที่ใหญ่ที่สุดในโลกโดยการทำการตลาด

แผนการในอนาคต

นับตั้งแต่ก่อตั้งโตโยต้าได้ปฏิบัติตามสิ่งที่เรียกว่า "หลักการห้าหลักของโตโยต้า" ซึ่งเป็นชุดของค่านิยมและแนวทางที่แจ้งการตัดสินใจทั้งหมดของ บริษัท ตามรายงานการกำกับดูแลกิจการของ บริษัท ในปี 2019 บริษัท ได้ตัดสินใจที่จะมุ่งเน้นในระยะสั้นเกี่ยวกับการส่งเสริมนวัตกรรมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านของหุ่นยนต์และปัญญาประดิษฐ์ (AI) และการเติบโตของธุรกิจ ท่ามกลางเป้าหมายอื่น ๆ บริษัท พยายามที่จะเพิ่มขีดความสามารถ "เชื่อมต่อ" ของยานพาหนะของตนและเพื่อสร้างบริการเคลื่อนที่ใหม่ ๆ ในอนาคต บริษัท ยังให้ความสำคัญกับความยั่งยืนและสิ่งแวดล้อม: โตโยต้าได้ตั้งเป้าหมายที่จะกำจัดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากยานพาหนะของ บริษัท ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2593

ความท้าทายที่สำคัญ

แม้ว่าโตโยต้าจะเป็น บริษัท รถยนต์ที่โดดเด่น แต่ก็ยังเผชิญกับความท้าทายที่หลากหลาย หนึ่งในสิ่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือการแข่งขันโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากผู้ผลิตยานยนต์ที่มีชื่อเสียงทั่วโลก เนื่องจากตอนนี้โตโยต้าแข่งขันในรถยนต์ทุกประเภทจึงต้องเผชิญกับภัยคุกคามต่อยอดขายจากคู่แข่งหลายราย

การปรับตัวเป็นกุญแจสำคัญ

เพื่อที่จะยังคงประสบความสำเร็จ บริษัท ต้องปรับตัวต่อไป แม้ว่าโตโยต้าจะได้รับการยอมรับจากลูกค้าเป็นอย่างมากและมีความภักดีต่อลูกค้าเปลี่ยนรสนิยมเทคโนโลยีใหม่ ๆ และความรู้สึกรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมในส่วนของลูกค้าที่กำหนดว่าโตโยต้าลงทุนเงินจำนวนมากในการพัฒนาผลิตภัณฑ์และเครื่องมือใหม่ หากโตโยต้าไม่คาดการณ์ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์จะมีการเปลี่ยนแปลงและตอบสนองอย่างไรก็อาจสูญเสียธุรกิจ