คำนิยามแคลิฟอร์เนียแอสเซมบลี 5 (ab5) นิยาม

California Assembly Bill 5 (AB5) คืออะไร?

California Assembly Bill 5 (AB5) หรือที่รู้จักกันในชื่อ“ บิลคนงานกิก” เป็นกฎหมายที่ลงนามโดยผู้ว่าการรัฐกาวินนิวซัมในเดือนกันยายน 2562 กำหนดให้มีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2020 ที่จ้างผู้รับเหมาอิสระเพื่อจัดประเภทใหม่เป็นพนักงานโดยมีข้อยกเว้นเล็กน้อย การเรียกเก็บเงินขยายการพิจารณาคดีในกรณีที่ถึงศาลฎีกาแคลิฟอร์เนียในปี 2018 Dynamex การดำเนินงานเวสต์, Inc เทียบกับศาลสูงของ Los Angeles

ประเด็นที่สำคัญ

• California Assembly Bill 5 (AB5) ขยายสถานะการจำแนกประเภทของพนักงานเป็นคนที่มีกิ๊ก บริษัท ต้องใช้การทดสอบสามง่ามเพื่อพิสูจน์ว่าคนงานเป็นผู้รับเหมาอิสระไม่ใช่พนักงาน AB5 ถูกออกแบบมาเพื่อควบคุม บริษัท ที่จ้างคนงานจำนวนมากเช่น Uber, Lyft และ DoorDash

ทำความเข้าใจกับ California Assembly Bill 5 (AB5)

ในปี 2018 Dynamex ในกรณีที่ศาลฎีกาแคลิฟอร์เนียวินิจฉัยว่า บริษัท จะต้องใช้การทดสอบสามง่ามในการพิจารณาว่าจะจัดประเภทแรงงานเป็นพนักงานหรือผู้รับเหมาอิสระ การทดสอบนี้ถือว่าพนักงานเป็นพนักงานเว้นแต่ บริษัท ที่ว่าจ้างพวกเขาสามารถพิสูจน์ได้สามสิ่งต่อไปนี้

1. คนงานมีอิสระในการดำเนินการบริการโดยไม่มีการควบคุมหรือทิศทางของ บริษัท คนงานกำลังปฏิบัติงานที่อยู่นอกการดำเนินธุรกิจตามปกติของ บริษัท ผู้ปฏิบัติงานมีส่วนร่วมในการค้าอาชีพหรือธุรกิจที่จัดตั้งขึ้นโดยอิสระ ลักษณะเดียวกับที่เกี่ยวข้องกับงานที่ดำเนินการ

การทดสอบนี้ทำให้ บริษัท ต่างๆมีมาตรฐานที่สูงขึ้นในการพิสูจน์ว่าคนงานเป็นผู้รับจ้างอิสระมากกว่าที่เคยใช้ในแคลิฟอร์เนีย AB5 ทำให้การทดสอบนี้เป็นข้อกำหนดมาตรฐานทองคำใหม่สำหรับ บริษัท ที่จ้างพนักงานในรัฐแคลิฟอร์เนีย

การจัดประเภทใหม่ของคนงานที่มีกิ๊กในฐานะพนักงาน บริษัท อาจก่อให้เกิดประโยชน์อย่างมาก แต่ก็อาจส่งผลให้สูญเสียความยืดหยุ่นในเรื่องเวลาทำงาน

ข้อดีและข้อเสียของ AB5 สำหรับคนงาน

ความหมายที่ชัดเจนที่สุดของ AB5 และการทดสอบแบบหนึ่งในสองคือการเปลี่ยนผู้รับเหมาอิสระให้กลายเป็นพนักงาน “ ปัจจัยสำคัญสำหรับ บริษัท กิ๊กคือ '2' ซึ่งกล่าวว่าทุกคนที่ทำงานใน บริษัท ที่เหมือนกับธุรกิจของ บริษัท นั้นจะถูกสันนิษฐานว่าเป็นพนักงาน” Danielle Lackey หัวหน้าฝ่ายกฎหมายของ Motus กล่าว ให้บริการโซลูชั่นการชำระเงินคืนสำหรับธุรกิจที่มีพนักงานที่ทำงานบนมือถือ

Lackey กล่าวว่าภายใต้ใบเรียกเก็บเงินใหม่หากนายจ้างเริ่มแบ่งประเภทของคนงานกิกเป็นพนักงานหมายความว่าคนงานเหล่านี้จะได้รับค่าแรงขั้นต่ำการชำระเงินคืนค่าใช้จ่ายผลประโยชน์ของพนักงานการพักผ่อนที่เหลือและผลประโยชน์อื่น ๆ. ในแง่นั้นบิลสร้างสนามเด็กเล่นระดับระหว่างผู้ที่ทำงานในระบบเศรษฐกิจขนาดใหญ่และผู้ที่ได้รับการว่าจ้างในฐานะพนักงานประจำ

อย่างไรก็ตามมีข้อเสียที่อาจเกิดขึ้นได้หากคาดว่าคนงานที่ได้รับการปฏิบัติเหมือนพนักงานจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานชุดใหม่เกี่ยวกับการทำงานของพวกเขา ตัวอย่างเช่นสิ่งที่ดึงดูดความสนใจหลักอย่างหนึ่งของการเป็นคนขับสำหรับ บริษัท แชร์รถหรือการส่งมอบคือความสามารถในการเลือกเวลาและเวลาที่จะไม่ทำงาน

ในฐานะลูกจ้างคนที่มีกิ๊กในอดีตอาจสูญเสียทางเลือกนั้น Elliot Dinkin ประธานและซีอีโอของ Cowden Associates กล่าวว่า“ บางคนมีความสนใจในงานประเภทนี้และมีความยืดหยุ่นมากและมักจะเลื่อนออกไปเพราะพวกเขาอาจไม่ชอบตารางเวลาที่แน่นอนหรือกฎและข้อกำหนดอื่น ๆ ” Elliot Dinkin และ บริษัท ประกันภัย “ ดูเหมือนว่าจะเป็นงานที่ได้รับความนิยมอย่างมากโดยพิจารณาจากจำนวนผู้ขับขี่เท่านั้น”

Lackey กล่าวว่ากฎหมายใหม่ไม่ได้บังคับให้มีการกำจัดความยืดหยุ่นโดยสิ้นเชิง “ แต่หากนายจ้างเริ่มก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายในการจ่ายเงินให้กับพนักงานมากกว่าผู้รับเหมาพวกเขาอาจตัดสินใจที่จะใช้ประโยชน์จากความสามารถนี้ทำให้พวกเขาสามารถควบคุมได้มากขึ้น”

50 +

จำนวนธุรกิจและอาชีพที่ได้รับการยกเว้นจาก AB5

ข้อดีและข้อเสียของ AB5 สำหรับ บริษัท

การลงนามในกฎหมาย AB5 ของแคลิฟอร์เนียนั้นส่งผลกระทบต่อธุรกิจจำนวนมาก ได้รับการยกเว้นมากกว่า 50 อาชีพและประเภทของธุรกิจรวมถึงตัวแทนประกันภัยทนายความตัวแทนอสังหาริมทรัพย์และผู้รับเหมาธุรกิจกับธุรกิจและตัวแทนอ้างอิงบางประเภท บริษัท ที่ไม่ได้รับการยกเว้นจะต้องตรวจสอบอย่างใกล้ชิดว่าพวกเขาจำแนกพนักงานและผู้รับเหมาอิสระเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาไม่ได้ละเมิดข้อกำหนดของใบเรียกเก็บเงิน

สำหรับ บริษัท ที่จัดประเภทคนงานแบบกิ๊กเป็นพนักงานคำถามที่ว่าความง่ายในการเปลี่ยนแปลงจะเป็นศูนย์ต้นทุน หาก บริษัท ต้องจ่ายค่าแรงขั้นต่ำเสนอจ่ายเวลาออกและประกันสุขภาพและจ่ายเงินประกันการว่างงานและผลประโยชน์ชดเชยแรงงานสำหรับพืชใหม่ของพนักงานนี้ที่อาจมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญในบรรทัดด้านล่าง

AB5 ทำให้ บริษัท แบ่งปันและจัดส่งรถโดยสารเช่น Uber, Lyft และ DoorDash อยู่ในความสนใจ Uber และ Lyft ต่างก็สาบานที่จะต่อสู้กับบิล อย่างน้อยหนึ่งรายงานชี้ให้เห็นว่าค่าใช้จ่ายในการจัดประเภทคนงานที่เป็นคนงานอาจเป็นบุคคลล้มละลายทั้งสอง บริษัท และทำลายรูปแบบธุรกิจของคนงานที่ทำงานอยู่ในกระบวนการ Dinkin กล่าวว่าหาก บริษัท ประเภทนี้ต้องการรักษาตำแหน่งกำไรของพวกเขาดังนั้นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมของการจัดประเภทใหม่จะส่งผ่านไปยังผู้บริโภคที่ใช้บริการของพวกเขา

ข้อควรพิจารณาพิเศษของ AB5

ในขณะที่การถกเถียงรอบ AB5 ยังดำเนินต่อไปคนงานและ บริษัท ที่จ้างพวกเขาในรัฐอื่น ๆ ควรให้ความสำคัญกับการรับบิล รัฐอิลลินอยส์ได้ผ่านกฎหมายที่สะท้อนแนวทางปฏิบัติที่กำหนดโดย AB5 แล้ว ในรัฐนิวยอร์กมีแผนในงานเพื่อแนะนำกฎหมายที่จะคุ้มครองคนงานที่ทำงานในระดับเดียวกัน หากแนวโน้มยังคงแพร่กระจายก็อาจสร้างการหยุดชะงักอย่างกว้างขวางภายในเศรษฐกิจกิก ในเวลาเดียวกันผู้บริโภคควรให้ความสนใจกับสิ่งที่อาจหมายถึงจากมุมมองค่าใช้จ่ายหากราคาของสินค้าและบริการที่นำเสนอโดย บริษัท ที่ใช้แรงงานกิ๊กเพิ่มขึ้น