ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาฉันได้พูดคุยกับนักบินสายการบินและลูกเรือคนอื่น ๆ และสิ่งหนึ่งที่ฉันได้ยินพวกเขาพูดอีกครั้งและอีกครั้งคือ "ฉันหวังว่าผู้โดยสารของฉันจะรู้…. " สิ่งต่อไปนี้คือรายการซักผ้า เคล็ดลับความปลอดภัยซึ่งฉันได้ต้มลงไปสี่ประเภทหลัก
ลองดูสิ. ชายและหญิงเหล่านี้ที่บินเราไปยังจุดหมายปลายทางของเราต้องการให้เรารู้สิ่งเหล่านี้
1. อยู่ในที่นั่งของคุณ
วันแห่งการเดินขึ้น ๆ ลง ๆ อย่างไร้จุดหมายเป็นเรื่องของอดีตส่วนใหญ่เกิดจากความกังวลด้านความปลอดภัย หากคุณต้องเคลื่อนไหวและเป็นความคิดที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเที่ยวบินที่ยาวนานสายการบินบางแห่งเผยแพร่การออกกำลังกายในที่นั่งเช่นปั๊มเท้าและข้อเท้าเพื่อช่วยในการไหลเวียนและลดความเครียด
ยังมีข้อกังวลอื่น ๆ อีกเช่นกัน ทุก ๆ คราวผู้โดยสารที่ไม่มีความสุขเดินไปที่ประตูฉุกเฉินและพยายามเปิดมัน ไม่มันจะไม่เปิดระหว่างเที่ยวบิน แต่การรบกวนแบบนี้มักส่งผลให้เกิดการเบี่ยงเบนเที่ยวบินบางครั้งเวลาติดคุกสำหรับผู้โดยสารและการเดินทางล่าช้าสำหรับพวกเราที่เหลือ ฉันต้องพูดว่า "อย่าทำอย่างนั้นเหรอ?"
2. อย่าดื่มมากเกินไป
ความพยายามในการเปิดประตูเหล่านั้นบางส่วนอาจเกิดจากปัญหาทางจิต แต่เหตุการณ์อื่น ๆ มีสาเหตุมาจากการดื่มแอลกอฮอล์เกินขนาดยาเสพติดที่ผิดกฎหมายหรือแม้แต่ยาตามใบสั่งแพทย์ อย่า overindulgege ใช่นั่นเป็นคำแนะนำที่ชัดเจน แต่ไม่ใช่ทุกคนติดตามซึ่งเป็นเรื่องน่าละอายเพราะแอลกอฮอล์มีวิธีในการทำให้เกิดการทะเลาะวิวาทเล็ก ๆ น้อย ๆ เหนือที่วางแขนไปสู่การต่อสู้ครั้งใหญ่ที่ต้องมีการแทรกแซงจากพนักงานต้อนรับ
โดยเท่าที่เกี่ยวข้องกับ TSA คุณสามารถนำมินิขวดจำนวนมากผ่านการรักษาความปลอดภัยเท่าที่คุณต้องการตราบเท่าที่พวกเขาอยู่ในถุงซิปขนาด quart เดียว (หนึ่งที่มีอุปกรณ์อาบน้ำของคุณ) ปัญหาเกี่ยวกับเรื่องนี้คือตามข้อบังคับของ FAA แอลกอฮอล์เพียงอย่างเดียวที่คุณสามารถดื่มบนเครื่องบินพาณิชย์คือสายการบินที่ให้บริการโดยสายการบิน
3. เก็บเข็มขัดนิรภัยไว้
เพื่อความปลอดภัยทางกายภาพของผู้โดยสาร จากรายงานของ FAA ในปี 2560 พบว่ามี 21 คนที่ได้รับบาดเจ็บสาหัสจากความวุ่นวายในปี 2558 ในปี 2559 ตัวเลขเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว
วิธีแก้ปัญหา: ให้คาดเข็มขัดนิรภัยทุกครั้งที่คุณนั่ง หากสัญญาณเข็มขัดนิรภัยของห้องโดยสารเปิดอยู่อย่าออกจากที่นั่งของคุณ ความวุ่นวายที่รุนแรงสามารถออกมาจากที่ใดก็ได้โดยไม่มีการเตือนล่วงหน้าและมันสามารถทำร้ายคุณได้ กรุณาหัวเข็มขัดขึ้น
4. เรารับผิดชอบ
บางครั้งผู้คนลืมว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบบนเครื่องบิน แต่ไม่ใช่ FAA ข้อบังคับของนักบินระบุว่า“ รับผิดชอบโดยตรงและเป็นผู้มีอำนาจขั้นสุดท้ายในการปฏิบัติการของอากาศยานนั้น” และในกรณีฉุกเฉินนักบินอาจ“ เบี่ยงเบนจากกฎใด ๆ… เท่าที่จำเป็น เจอฉุกเฉินนั่น " กล่าวอีกนัยหนึ่งคำของนักบินคือกฎหมายและผู้โดยสารต้องทำสิ่งที่เขาหรือเธอพูด
สำหรับลูกเรืออย่าคิดว่าจะทำให้พวกเขาเดือดร้อน ดังที่ FAA กำหนดไว้ว่า“ ไม่มีบุคคลใดสามารถข่มขู่คุกคามข่มขู่หรือแทรกแซงสมาชิกลูกเรือ” ในการปฏิบัติหน้าที่ของพวกเขา - ซึ่งครอบคลุมคลื่นความถี่ที่ค่อนข้างกว้าง เราได้เห็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินขอให้ผู้โดยสารถูกลบออกเพราะมีลูกร้องไห้และเสียงกรีดร้องเกี่ยวกับการนั่งใกล้ทารก นอกจากนี้เรายังได้เห็นสมาชิกลูกเรือที่จัดการเรื่องต่าง ๆ ในมือของพวกเขาเช่นเหตุการณ์ที่มีการรายงานอย่างกว้างขวางในปี 2559 ซึ่งนักบินอเมริกันแอร์ไลน์ 'ปลูก' ผู้โดยสารที่ไม่เชื่อเรื่องนี้ไว้บนพื้นของเครื่องบินหลังจากผู้โดยสารส่งพนักงานต้อนรับ
ความคิดสุดท้าย
จะมีลูกเรือสองสามคนที่ดูไม่สมเหตุสมผลเสมอไปเช่นเดียวกับที่มีผู้โดยสารสองสามคนที่ประพฤติตัวโง่ ๆ แต่คุณรู้ไหมว่าชีวิตนั้นสั้นดังนั้นให้ทุกคนลองทำตาม
เคล็ดลับ: หากคุณเป็นผู้โดยสารที่รู้สึกว่าคุณทำผิดบันทึกข้อโต้แย้งของคุณจนกว่าจะสิ้นสุดเที่ยวบินเมื่อคุณสามารถร้องเรียนอย่างเป็นทางการ
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดูที่ สิทธิ์ของสายการบินผู้โดยสาร (และความผิดพลาดเล็กน้อย) และ กฎสายการบินที่แปลกประหลาดที่คุณอาจจำเป็นต้องรู้
