หมายความว่าอย่างไรเมื่อรายได้ของสายการบินถูกปรับสำหรับความรับผิดต่อการจราจรทางอากาศ?

การปรับรายได้ของสายการบินสำหรับความรับผิดต่อสายการบินเป็นเพียงส่วนหนึ่งของวิธีการบัญชีคงค้างที่สายการบินใช้กันทั่วไป รายได้จะถูกปรับในเวลาที่จำหน่ายตั๋วเครื่องบินเนื่องจากความจริงที่ว่าสายการบินมีภาระหนี้สินในการให้บริการที่ต้องจ่ายสำหรับเที่ยวบิน

ความรับผิดต่อการจราจรทางอากาศเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการรับรู้รายได้สำหรับ บริษัท สายการบิน โดยทั่วไปอุตสาหกรรมสายการบินจะมีอัตรากำไรที่ค่อนข้างต่ำดังนั้นการรับรู้รายได้จึงเป็นหนึ่งในแนวทางปฏิบัติที่สำคัญที่สุดสำหรับสายการบิน ลักษณะที่รายได้ค่าโดยสารและค่าขนส่งบันทึกไว้ในบัญชีโดยทั่วไปจะสอดคล้องกันระหว่างสายการบินต่างๆ หลักการชี้นำเกี่ยวกับความรับผิดต่อการจราจรทางอากาศคือการรับรู้รายได้เฉพาะในการบัญชีเมื่อมีการให้บริการของสายการบิน

ตั๋วสายการบินหรือตั๋วขนส่งสินค้ามักจะขายและออกล่วงหน้าก่อนการบินทำให้เงินที่ได้รับสำหรับพวกเขา ณ เวลานั้นยังไม่ได้รับรายได้ แนวปฏิบัติทางการบัญชีทั่วไปในอุตสาหกรรมคือการชะลอรายได้นี้และกำหนดให้เป็นหนี้สินในงบดุลของสายการบิน เมื่อให้บริการเที่ยวบินในที่สุดรายได้ก็จะกลายเป็นรายได้ที่รับรู้ในกำไรและขาดทุนของสายการบิน ณ จุดที่รายได้รับรู้ในกำไรและขาดทุนความรับผิดต่อการจราจรทางอากาศจะลดลงตามลำดับ

ความสมดุลของความรับผิดทางอากาศนั้นผันผวนตามฤดูกาลและตามยอดขายตั๋ว นอกเหนือจากการเป็นตัวแทนตั๋วและค่าขนส่งสำหรับเที่ยวบินในอนาคตการปรับความรับผิดทางจราจรทางอากาศยังรวมถึงการประมาณการสำหรับการคืนตั๋วในอนาคตที่เป็นไปได้สำหรับเที่ยวบินที่ผ่านมา ด้านความรับผิดต่อการจราจรทางอากาศนี้เกี่ยวข้องกับการตัดสินใจโดยส่วนตัวของสายการบินในการประเมินเนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะทราบได้อย่างแม่นยำล่วงหน้าว่าจำนวนตั๋วจะได้รับคืนหรือแลกเปลี่ยน

การประมาณการโดยทั่วไปจะขึ้นอยู่กับประสบการณ์ในอดีตของสายการบินและตามฤดูกาล การประมาณการจะทำในเรื่องเกี่ยวกับจำนวนตั๋วที่ไม่ได้ใช้ซึ่งจะถูกริบในที่สุด เนื่องจากตั๋วที่ไม่ได้ใช้นั้นมักจะมีสิทธิ์แลกเปลี่ยนเป็นระยะเวลานานรายได้ที่ได้รับจะต้องยังคงเป็นส่วนหนึ่งของการคำนวณหนี้สินการจราจรทางอากาศจนกว่าระยะเวลาสำหรับการแลกเปลี่ยนจะหมดอายุและตั๋วจะถูกริบคืน

ภาษีและค่าธรรมเนียมที่สายการบินต้องจ่ายเป็นองค์ประกอบอื่นในสมการความรับผิดต่อการจราจรทางอากาศ โดยทั่วไปราคาตั๋วเครื่องบินจะรวมถึงสิ่งต่าง ๆ เช่นภาษีการขนส่งค่าธรรมเนียมสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกในสนามบินและค่ารักษาความปลอดภัยและภาษีที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางต่างประเทศ เนื่องจาก บริษัท สายการบินทำหน้าที่เป็นตัวแทนเรียกเก็บภาษีและค่าธรรมเนียมเท่านั้นเท่านั้นและไม่ได้เก็บไว้สายการบินจึงไม่บันทึกเป็นรายได้ แต่จะรับรู้เป็นหนี้สินในเวลาเริ่มจำหน่ายตั๋วแทน เมื่อสายการบินให้การชำระเงินแก่นิติบุคคลที่เหมาะสมจะมีการลดภาระหนี้สินลงในบันทึกการบัญชีของสายการบิน