ผู้ผลิตรถยนต์ของสหรัฐได้ยกเลิกการปรับฐานต่ำจากรายงานการเจรจาการค้าของจีน แต่ผู้ซื้อที่ลดลงควรระมัดระวังเนื่องจากปัญหาวัฏจักรเหล่านี้ได้สร้างความเสียหายทางเทคนิคในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา อย่างน้อยก็ควรที่จะปล่อยให้คนอื่น ๆ เสี่ยงกับเงินทุนที่หายากของพวกเขาในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อนี้ในขณะที่พวกเราที่เหลือดูการเคลื่อนไหวของราคาจากข้างสนาม
นอกจากภัยคุกคามด้านภาษีและราคาเหล็กที่สูงขึ้นผู้ผลิตรถยนต์ยังต้องต่อสู้กับวัฏจักรเศรษฐกิจที่ชะลอตัวซึ่งส่งผลกระทบต่อยอดขายรายเดือนเปรียบเทียบ นักวิเคราะห์หลายคนเชื่อว่ากลุ่ม บริษัท มียอดโพสต์เป็นวัฏจักรอยู่แล้วแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มขาลงในระยะยาวเมื่อการเติบโตทางเศรษฐกิจในวงกว้างชะลอตัวลงหรือแผงลอยในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า การกระทำในเชิงปริมาณในผู้เล่นที่ใหญ่ที่สุดเป็นการยืนยันความเชื่อมั่นในเชิงลบเหล่านั้นด้วยสถาบันต่างๆปิดฐานะระยะยาวอย่างเงียบ ๆ
บริษัท เจนเนอรัลมอเตอร์ส (GM) มีการปรับตัวสูงกว่าระดับสูงสุดในปี 2554 ในระดับ 30 ดอลลาร์ในปี 2556 (เส้นสีแดง) แต่กลับตัวได้อย่างรวดเร็วโดยเข้าสู่การปรับฐานรอบสามปี สต็อกกลับสู่ระดับการแข่งขันในช่วงไตรมาสแรกของปี 2017 และดึงกลับเข้าสู่ฤดูร้อนทำให้ราคาต่ำลงสูงกว่าการซื้อเดือนตุลาคมซึ่งทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 46.76 ดอลลาร์ เงินคืนสู่การสนับสนุนใหม่ได้ซื้อในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคมในขณะที่การกระโดดของเดือนกุมภาพันธ์ไม่ส่งสัญญาณฝ่าวงล้อม
การเคลื่อนไหวของราคาตั้งแต่กลางเดือนมกราคมได้แกะสลักเอลเลียตขนาดห้าคลื่นลงสู่ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่แบบ 200 สัปดาห์ (EMA) ซึ่งเป็นการเพิ่มโอกาสในการตีกลับหลายสัปดาห์ แต่ผู้ขายเชิงรุกมีแนวโน้มที่จะโหลดตำแหน่งใหม่ตามราคา เข้าใกล้แนวต้านหนักระหว่าง $ 38 ถึง $ 41 นั่นไม่ได้ให้ผลตอบแทนที่เพียงพอสำหรับตำแหน่งระยะยาวโดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่ขับเคลื่อนด้วยข่าว กลยุทธ์การเข้าร่วมที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นคือการรอจนกว่าสต็อกจะปิดกลับไปที่โซน breakout สีน้ำเงินที่ล้มเหลว (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมให้ดูที่: ทำไมสต็อกของ GM อาจทำให้ชาร์ปเด้ง ขึ้นมา)
บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ (F) ทดสอบสูงในปี 2011 ในวัยรุ่นบนในปี 2013 และแกะสลักรูปแบบสองชั้นที่ยากจนลงในช่วงครึ่งหลังของปี 2014 หุ้นที่ได้รับการมีส่วนร่วมในการเปลี่ยนแปลงเร็ว แต่ตื้นเขินตั้งแต่เวลานั้นซ้ำแล้วซ้ำอีก ทดสอบการโพสต์ต่ำในช่วงมินิแฟลชสิงหาคม 2015 ผิดพลาด มันตัดราคาระดับดังกล่าวในเดือนกุมภาพันธ์ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ปี 2555 การอ่าน / การจัดจำหน่ายมีการจับคู่กับการเคลื่อนไหวของราคาที่น่าหดหู่
คนขี้เกียจยืนต้นนี้ได้ให้การสนับสนุนที่สอดคล้องกันที่. 786 Fibonacci ย้อนหลังของปี 2012 ถึงปี 2014 มานานกว่าสองปีแนะนำด้านล่างในระยะยาว แต่ผู้ซื้อมีความมุ่งมั่นจะไม่พบ ไม่มีความรู้สึกตกปลาที่ก้นหรือถือลากยาวเพราะรูปแบบปวกเปียกไม่น่าจะสร้างมากกว่าหนึ่งหรือสองจุดกลับหัวก่อนที่หมีพยายามที่จะทำลายการสนับสนุนอีกครั้ง
เทสลาอิงค์ (TSLA) สต็อกหยุดอยู่ที่ $ 260 ในปี 2014 ตามล่วงหน้าล่วงหน้าเป็นเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นมากกว่า 200 จุดในเวลาน้อยกว่าหนึ่งปี ความพยายามในการระดมพลล้มเหลวในต้นปี 2560 แกะสลักแนวต้านได้สูงถึง $ 285 ก่อนการฝ่าวงล้อมเมษายนที่ทรงพลังซึ่งทำสถิติสูงสุดตลอดกาลที่ 389.61 ดอลลาร์ในเดือนกันยายน บูลส์ได้รับชัยชนะในการทดสอบสามครั้งที่การสนับสนุนใหม่ตั้งแต่เวลานั้นรวมถึงการตีกลับในสัปดาห์นี้ที่ $ 291
บริษัท อยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่าคู่แข่งที่มีประสิทธิผลมากกว่าเนื่องจากแนวโน้มขาขึ้นที่มีประสิทธิภาพไม่ได้ขึ้นอยู่กับวัฏจักรเศรษฐกิจที่ล้าสมัย ถึงกระนั้นหุ้นนี้มีความเสี่ยงที่สำคัญเนื่องจากการเผาไหม้เงินสดสูงและการเปิดตัวรุ่น 3 อย่างช้า ๆ เลือดตาแทบกระเด็นโชคดีสำหรับวัวมันยังอยู่ในโหมดฝ่าวงล้อมและข่าวดีเล็กน้อยที่ด้านหน้าการผลิตอาจจุดชนวนบีบสั้น
บรรทัดล่าง
แรงกดดันด้านการขายในผู้ผลิตรถยนต์ของสหรัฐฯนั้นดูจะลดลงหลังจากที่ลดลงอย่างหนักการเพิ่มอัตราต่อรองสำหรับการตีกลับที่มากเกินไป แต่รูปแบบทางเทคนิคที่แตกสลายสามารถแปลได้อย่างง่ายดาย (สำหรับการอ่านเพิ่มเติมตรวจสอบ: 6 หุ้นสำหรับบูมรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้ตั้งชื่อเทสลา )
