ปัญหาผู้ขับขี่อิสระคืออะไร?
ปัญหาไรเดอร์ฟรีคือภาระในทรัพยากรที่ใช้ร่วมกันที่สร้างขึ้นโดยการใช้งานหรือการใช้งานมากเกินไปโดยคนที่ไม่ได้จ่ายส่วนแบ่งที่ยุติธรรมสำหรับมันหรือไม่ได้จ่ายอะไรเลย
ปัญหาผู้ขับขี่อิสระสามารถเกิดขึ้นได้ในชุมชนใด ๆ ไม่ว่าเล็กหรือใหญ่ ในเขตเมืองสภาเทศบาลเมืองอาจถกเถียงกันว่าจะบังคับผู้สัญจรชานเมืองเพื่อช่วยดูแลถนนและทางเท้าหรือการคุ้มครองของตำรวจและหน่วยดับเพลิงหรือไม่ วิทยุสาธารณะหรือสถานีออกอากาศอุทิศเวลาออกอากาศเพื่อระดมทุนด้วยความหวังว่าจะเกลี้ยกล่อมเงินบริจาคจากผู้ฟังที่ไม่ได้มีส่วนร่วม
ประเด็นที่สำคัญ
- การขี่ฟรีถือเป็นความล้มเหลวของระบบตลาดเสรีทั่วไปปัญหาเกิดขึ้นเมื่อสมาชิกบางคนของชุมชนไม่สามารถมีส่วนร่วมอย่างยุติธรรมกับค่าใช้จ่ายของทรัพยากรที่ใช้ร่วมกัน
ทำความเข้าใจกับปัญหาผู้ขับขี่อิสระ
ปัญหาผู้ขับขี่อิสระเป็นปัญหาทางเศรษฐศาสตร์ ถือเป็นตัวอย่างของความล้มเหลวของตลาด นั่นคือเป็นการกระจายสินค้าหรือบริการที่ไม่มีประสิทธิภาพซึ่งเกิดขึ้นเมื่อบุคคลบางคนได้รับอนุญาตให้บริโภคมากกว่าส่วนแบ่งที่ยุติธรรมของทรัพยากรที่ใช้ร่วมกันหรือจ่ายน้อยกว่าส่วนแบ่งที่ยุติธรรมของต้นทุน
การขี่ฟรีป้องกันการผลิตและการบริโภคสินค้าและบริการด้วยวิธีการตลาดเสรีทั่วไป สำหรับผู้ขับขี่ฟรีมีแรงจูงใจเล็กน้อยที่จะมีส่วนร่วมในทรัพยากรส่วนรวมเนื่องจากพวกเขาสามารถเพลิดเพลินไปกับผลประโยชน์ของมันแม้ว่าพวกเขาจะไม่ ดังนั้นผู้ผลิตทรัพยากรจึงไม่สามารถชดเชยได้อย่างเพียงพอ ทรัพยากรที่ใช้ร่วมกันต้องได้รับการอุดหนุนด้วยวิธีอื่นไม่เช่นนั้นจะไม่ถูกสร้างขึ้น
เมื่อปัญหาผู้ขับขี่อิสระเกิดขึ้น
ปัญหาผู้ขับขี่อิสระเนื่องจากปัญหาด้านเศรษฐศาสตร์เกิดขึ้นภายใต้เงื่อนไขบางประการเท่านั้น:
- เมื่อทุกคนสามารถใช้ทรัพยากรในปริมาณไม่ จำกัด เมื่อไม่มีใครสามารถ จำกัด การบริโภคของคนอื่นเมื่อมีคนต้องผลิตและบำรุงรักษาทรัพยากร นั่นคือมันไม่ใช่ทะเลสาบธรรมชาติสระว่ายน้ำและใครบางคนต้องดำเนินการก่อสร้างและบำรุงรักษา
นักเศรษฐศาสตร์ชี้ให้เห็นว่าไม่มีธุรกิจใดที่จะผลิตสินค้าหรือบริการโดยสมัครใจภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ เมื่อปัญหาผู้ขับขี่ฟรี looms ธุรกิจกลับไป ไม่สามารถจัดหาทรัพยากรที่ใช้ร่วมกันได้หรือหน่วยงานสาธารณะจะต้องให้บริการโดยใช้เงินผู้เสียภาษี
ในฐานะที่เป็นปัญหาทางเศรษฐกิจปัญหาเกิดขึ้นเมื่อทุกคนสามารถใช้ทรัพยากรได้ไม่ จำกัด จำนวนไม่มีใครสามารถ จำกัด การบริโภคของคนอื่นได้ แต่บางคนต้องผลิตและดูแลรักษาทรัพยากร
ในแง่บวกบางคนในทุกชุมชนจะแสดงให้เห็นว่าพวกเขารู้สึกว่ามีความรับผิดชอบในการจ่ายส่วนแบ่งที่ยุติธรรมของพวกเขา การรวมกันของความเชื่อมั่นที่สูงการตอบสนองเชิงบวกและความรู้สึกร่วมกันทำให้พวกเขาเต็มใจที่จะจ่ายส่วนแบ่งที่ยุติธรรม
นอกเหนือจากเศรษฐศาสตร์
ปัญหาผู้ขับขี่อิสระสามารถครอบตัดเมื่อทรัพยากรถูกแชร์โดยทุกคนและฟรีสำหรับทุกคน เหมือนอากาศ หากชุมชนกำหนดมาตรฐานมลพิษโดยสมัครใจที่กระตุ้นให้ผู้อยู่อาศัยทั้งหมดลดการใช้เชื้อเพลิงจากคาร์บอนจำนวนมากจะตอบสนองเชิงบวก แต่บางคนก็ปฏิเสธที่จะเปลี่ยนแปลงนิสัยของพวกเขา ถ้าพอปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพอากาศจะดีขึ้นและผู้อยู่อาศัยทุกคนจะได้รับประโยชน์อย่างเท่าเทียมกันแม้กระทั่งผู้ขับขี่ฟรี
ปัญหาผู้ขับขี่ฟรี
แนวทางแก้ไขปัญหาการขี่ฟรี
ชุมชนที่ประสบปัญหาการขับขี่ฟรีอาจลองวิธีการแก้ปัญหาหลายอย่าง
- รัฐบาลแก้ไขปัญหาด้วยการรวบรวมและแจกจ่ายภาษีดอลลาร์เพื่ออุดหนุนการบริการสาธารณะ ในทางทฤษฎีแล้วภาษีเป็นสัดส่วนกับรายได้ดังนั้นการแบ่งปันต้นทุนอย่างยุติธรรมสามารถทำได้ชุมชนสามารถเปลี่ยนทรัพยากรสาธารณะให้เป็นทรัพยากรส่วนตัวหรือทรัพยากรของสโมสรชาร์จค่าธรรมเนียมเพื่อให้แน่ใจว่าทุกคนที่ใช้มันมีส่วนร่วมชุมชนสามารถกำหนดค่าธรรมเนียมเล็กน้อย ทุกคน สิ่งนี้จะ จำกัด การบริโภคมากเกินไปและเมื่อเวลาผ่านไปอาจทำให้เกิดพฤติกรรมที่เห็นแก่ผู้อื่นได้ นั่นคือหลายคนอาจชอบความคิดของการมีส่วนร่วมเล็ก ๆ กับทรัพยากรที่พวกเขาใช้
