Uber กับ Yellow Cabs ในนิวยอร์กซิตี้: ภาพรวม
พวกเขามีความคล้ายคลึงกันบางอย่าง - ทั้งรถแท็กซี่ทั่วไปและค่าโดยสาร Uber คิดตามเวลาและระยะทางรวมกัน ทั้งสองยังเรียกเก็บเงินจากผู้โดยสารสำหรับสะพานหรือค่าผ่านทางถนนนอกเหนือจากค่าโดยสาร อย่างไรก็ตามมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่าง Uber กับรถแท็กซี่ในนิวยอร์กซิตี้ ข้อใดคือการนั่งที่รวดเร็วและประหยัดที่สุดในนิวยอร์กซิตี้และความแตกต่างระหว่าง Uber กับ Yellow Cab คืออะไร
Uber
Uber ไม่ได้แยกความแตกต่างระหว่างการรับส่งข้อมูลแบบหยุดและหยุดขณะรถแท็กซี่เรียกเก็บอัตราต่าง ๆ ตามความเร็ว นอกจากนี้ Uber ยังมีการขึ้นราคาในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูงในขณะที่แท็กซี่มีค่าธรรมเนียมชั่วโมงเร่งด่วนเป็นพิเศษ Uber ให้ข้อมูลประมาณการค่าโดยสารภายในแอป Uber แต่ไม่รับประกันค่าโดยสารขั้นสุดท้ายเนื่องจากสภาพถนนสามารถเปลี่ยนแปลงได้ในระหว่างการเดินทาง
Uber ให้บริการห้าชั้นในนิวยอร์กซิตี้โดยแต่ละแห่งมีโครงสร้างราคาแตกต่างกันดังตารางด้านล่าง
|
ชนิด |
ลักษณะ |
ฐานค่าโดยสาร |
$ / นาที + $ / ไมล์ |
ค่าโดยสารขั้นต่ำ |
|
uberX |
คนปกติหรือไดรเวอร์มืออาชีพ รถยนต์ธรรมดา |
$ 2.55 |
$ 0.35 ต่อนาที + $ 1.75 ต่อไมล์ |
$ 7.00 |
|
uberXL |
คนปกติหรือไดรเวอร์มืออาชีพ SUV ทั่วไป |
$ 3.85 |
$ 0.50 ต่อนาที + $ 2.85 ต่อไมล์ |
$ 10.50 |
|
UberBLACK |
ไดรเวอร์มืออาชีพ รถยนต์สุดหรู |
$ 7.00 |
$ 0.65 ต่อนาที + $ 3.75 ต่อไมล์ |
$ 15.00 |
|
UberSUV |
ไดรเวอร์มืออาชีพ SUVs หรู |
$ 14.00 |
$ 0.80 ต่อนาที + $ 4.50 ต่อไมล์ |
$ 25.00 |
|
Ubert |
รถแท็กซี่สีเหลืองร้องขอผ่านแอป Uber |
$ 2.50 |
$ 0.50 ต่อ 1/5 ไมล์หรือ $ 0.50 ต่อ 60 วินาทีในการจราจรที่ช้าหรือเมื่อรถหยุด |
$ 2.50 |
มันอาจเป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจว่าโครงสร้างการกำหนดราคาเหล่านี้ทำงานอย่างไรในชีวิตจริงดังนั้นนี่คือตัวอย่าง:
สำหรับการเดินทาง 5 ไมล์ 10 นาทีไปตลอด 25 ไมล์ต่อชั่วโมงตลอดเส้นทาง uberX จะเสียค่าโดยสารพื้นฐาน $ 2.55 บวกกับ $ 3.50 สำหรับ 10 นาทีและ $ 10.75 สำหรับไมล์สะสมรวมเป็น 16.80 เหรียญสหรัฐ ตอนนี้คุณสามารถเพิ่มทิปบน Uber ได้หากคุณเลือก
Uber มีสิ่งที่เรียกว่าการกำหนดราคาที่เพิ่มขึ้นซึ่งหมายถึงอัตราค่าโดยสารที่สูงขึ้นในช่วงที่มีความต้องการของผู้ขับขี่สูง การกำหนดราคาที่เพิ่มขึ้นอาจมีผลในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนในช่วงที่เกิดภัยพิบัติทางธรรมชาติหรือในช่วงบ่ายวันเสาร์ Uber อ้างว่าการเพิ่มขึ้นของราคาเหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อกระตุ้นให้ผู้ขับขี่ Uber ออกไปบนท้องถนนมากขึ้นและราคากลับคืนสู่ภาวะปกติเมื่ออุปสงค์และอุปทานใกล้เคียง - ทุนนิยมที่ดีที่สุด แอป Uber แจ้งเตือนผู้ใช้การกำหนดราคาที่เพิ่มขึ้นเมื่อพวกเขาขอรถ
ค่าโดยสารสนามบิน
Uber ใช้เพื่อเสนออัตราคงที่ $ 60 ระหว่างแมนฮัตตันและเจเอฟเค แต่ลดตัวเลือกนั้นลง ราคาจะถูกคำนวณตามเวลาและระยะทาง
การชำระเงินและการให้ทิป
ก่อนที่คุณจะโทรหา Uber คุณต้องดาวน์โหลดแอปลงในสมาร์ทโฟนของคุณและลงทะเบียนบัตรเครดิตหรือบัญชี PayPal ไปยังบัญชี Uber ของคุณ Uber จะเรียกเก็บเงินจากบัญชีของคุณโดยอัตโนมัติเมื่อสิ้นสุดการเดินทาง เมื่อคุณใช้บริการแท็กซี่คุณสามารถชำระเงินด้วยเงินสดบัตรเครดิตหรือแอปชำระเงินในโทรศัพท์ของคุณเช่น Apple Pay
การให้ทิปนั้นแตกต่างกันไปในแต่ละบริการเช่นกัน Uber ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถทิปคนขับผ่านแอพได้หลังจากจัดอันดับการขับขี่แล้วเสร็จ คุณมีเวลา 30 วันในการเพิ่มทิปเมื่อการขี่ของคุณเสร็จสิ้น สำหรับบริการ uberTaxi หรือ uberT (เรียกรถแท็กซี่สีเหลืองโดยใช้แอพ Uber) ทิปเริ่มต้น 20 เปอร์เซ็นต์จะถูกเพิ่มเข้าไปในค่าโดยสารตามมิเตอร์อัตโนมัติ ผู้โดยสารที่ใช้ uberT สามารถไปที่ uber.com เพื่อตั้งค่าเปอร์เซ็นต์เคล็ดลับเริ่มต้นที่แตกต่างกัน
ประเภทยานพาหนะ
ยานพาหนะของ Uber มีตั้งแต่รถยนต์ระดับผู้บริโภคทั่วไปเช่น Honda Accords ในคลาส uberX ไปจนถึงรถยนต์ระดับสูงอย่าง Cadillac Escalades สีดำล้วนภายใต้ UberSUV นโยบายของ Uber คือรถยนต์ทุกคันต้องเป็นรุ่นปี 2008 ขึ้นไปและจะต้องเข้าและออกได้ง่าย (ดังนั้นจึงไม่มีรถกระบะหรือรถยนต์ขนาดกะทัดรัด)
การเดินทาง
Uber สามารถเข้าถึงได้ผ่านสมาร์ทโฟนที่ทันสมัยเท่านั้น หากคุณไม่ได้เป็นเจ้าของสมาร์ทโฟนสมาร์ทโฟนของคุณไม่ทันสมัยหรือคุณลืมโทรศัพท์คุณจะไม่สามารถใช้ Uber ได้ ระเบียบข้อบังคับของนครนิวยอร์กห้ามไม่ให้มีการโดยสารบนถนนส่วนตัว (เรียกอีกอย่างว่าบริการโรงรถ)
บริการลูกค้า
เนื่องจากผู้โดยสารขอให้ Uber ทุกคนขับผ่านแอพพลิเคชั่นไม่มีการรอบนท้องถนนและเปียกโชกจากการพยายามทักทายกับสภาพอากาศเลวร้าย คุณจะไม่พบตัวเองยืนอยู่คนเดียวบนถนนที่ว่างเปล่าตอนกลางคืนพยายามขึ้นแท็กซี่ แอพช่วยให้ผู้ใช้ทราบเมื่อมีคนขับมาถึงดังนั้นผู้โดยสารสามารถรอในร่มได้ นี่เป็นความจริงสำหรับ uberT
Uber พยายามหาและตรวจสอบคำติชมของผู้โดยสารเกี่ยวกับไดรเวอร์ หลังการขับขี่แต่ละครั้ง Uber ขอให้ผู้โดยสารจัดอันดับคนขับรถผ่านแอพและเพิ่มความคิดเห็น Uber จะหยุดใช้ไดรเวอร์ที่ได้รับคะแนนต่ำมากเกินไป คนขับ Uber ก็ให้คะแนนผู้โดยสารและผู้โดยสารต้องติดต่อกับ Uber หรือขอให้คนขับหาคะแนนของพวกเขา ผู้ขับขี่บางคนหลีกเลี่ยงผู้โดยสารที่มีคะแนนต่ำ Uber อาจแบนผู้โดยสารชั่วคราวเนื่องจากพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมหรือไม่ปลอดภัยและปฏิเสธการให้บริการอย่างถาวรแก่ผู้ขับขี่ที่มีพฤติกรรมก้าวร้าวรุนแรงหรือไม่สุภาพ
รถแท็กซี่สีเหลือง
การเดินทาง 5 ไมล์ 10 นาทีเดียวกันไป 25 ไมล์ต่อชั่วโมงตลอดทางในรถแท็กซี่จะเสียค่าโดยสารพื้นฐาน $ 2.50 บวก 25 หน่วยที่ $ 0.50 ต่อคนหรือ $ 12.50 รวมเป็น $ 15.00 เป็นเรื่องธรรมดาที่จะให้ทิปคนขับ 10 เปอร์เซ็นต์ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ สิ่งนี้จะเพิ่ม $ 3 เป็นค่าโดยสารรวมเป็น $ 18
ในตัวอย่างนี้ค่าใช้จ่ายของการขี่แต่ละครั้งจะใกล้เคียงกัน ตัวเลือกใดที่ถูกกว่าในสถานการณ์อื่น ๆ ขึ้นอยู่กับปริมาณการใช้งาน เมื่อ Sara Silverstein ทำคณิตศาสตร์สำหรับนัก ธุรกิจภายใน เธอพบว่ารถแท็กซี่ราคาถูกในนิวยอร์กซิตี้เมื่อปริมาณการจราจรไหลต่ำกว่า 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ในกรณีอื่น Uber ราคาถูกกว่าเว้นแต่จะเรียกเก็บค่าโดยสารราคาสูง
รถแท็กซี่ไม่มีการกำหนดราคาที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่ผู้ขับขี่อาจต้องรออีกต่อไปเมื่อความต้องการสูงกว่าอุปทาน อย่างไรก็ตามรถแท็กซี่มีค่าธรรมเนียมเพิ่ม $ 0.50 ในช่วงเย็น (8:00 น. ถึง 18:00 น.) และมีค่าธรรมเนียมเพิ่ม $ 1 ในช่วงเวลาเร่งด่วน (16:00 น. ถึง 20:00 น.) วันจันทร์ถึงวันศุกร์ หากการกำหนดราคากระชากของ Uber มีผลบังคับใช้คุณอาจจ่ายน้อยกว่ามากหากใช้บริการแท็กซี่หากคุณได้รับ การกำหนดราคาที่เพิ่มขึ้นอย่างน้อยจะเพิ่มค่าโดยสารปกติของคุณเป็นสองเท่าและ Uber ได้รายงานการเรียกเก็บเงินจากลูกค้ามากถึง $ 39 ต่อไมล์ สมาชิกสภาเทศบาลเมืองนิวยอร์กแนะนำการเรียกเก็บเงินในเดือนมกราคม 2558 เสนอให้ จำกัด การกำหนดราคาที่สูงขึ้นเป็นสองเท่าของอัตราปกติ
การขึ้นแท็กซี่ในเมืองที่ไม่คุ้นเคยอาจทำให้สับสนได้ คุณไม่มีความคิดว่าค่าใช้จ่ายในการเดินทางเท่าไหร่หรือหากผู้ขับขี่ใช้เส้นทางที่ตรงที่สุด ในมหานครนิวยอร์กผู้ขับขี่รถแท็กซี่ไม่สามารถประมาณการค่าโดยสารแท็กซี่ล่วงหน้าได้ ท่าทางทางการของคณะกรรมาธิการ NYC Taxi และ Limousine คือ“ เป็นไปไม่ได้ที่จะคำนวณค่าโดยสารล่วงหน้าเนื่องจากอัตรามิเตอร์ขึ้นอยู่กับการจราจรการก่อสร้างสภาพอากาศและเส้นทางไปยังจุดหมายปลายทาง”
ค่าโดยสารสนามบิน
ห้องโดยสารสีเหลืองได้กำหนดอัตราค่าโดยสารไปและกลับจากสนามบินนานาชาตินวร์กและสนามบินนานาชาติจอห์นเอฟเคนเนดี สำหรับการเดินทางระหว่างสนามบินนานาชาตินวร์กและนิวยอร์กซิตี้ราคาเป็นค่าโดยสารตามมิเตอร์ปกติบวกกับค่าธรรมเนียมเพิ่มอีก $ 17.50 รวมถึงค่าผ่านทาง สำหรับการเดินทางระหว่างสนามบินนานาชาติจอห์นเอฟ. เคนเนดีและแมนฮัตตันค่าโดยสารคงที่อยู่ที่ 52 เหรียญบวกค่าผ่านทาง ค่าโดยสารตามมิเตอร์ปกติใช้กับการเดินทางไปและกลับจากสนามบินนานาชาติลาการ์เดียทั้งหมด
การชำระเงินและการให้ทิป
คนขับรถแท็กซี่ของ NYC จะต้องยอมรับบัตรเครดิต MasterCard, Visa, Discover และ American Express และบัตรเดบิต MasterCard และ Visa โดยไม่มีข้อกำหนดค่าโดยสารขั้นต่ำ ผู้โดยสารชำระค่าโดยสารด้วยการรูดบัตรผ่านเครื่องอ่านบัตรและสามารถดูรายละเอียดธุรกรรมบนจอภาพที่เบาะหลัง ผู้โดยสารจะต้องลงนามในการทำธุรกรรมบัตรมากกว่า $ 25 ใบเสร็จรับเงินของ Uber จะถูกส่งไปยังผู้โดยสารและส่งให้ทางแอพ
การให้ทิปเป็นเรื่องปกติสำหรับการนั่งรถแท็กซี่ คุณสามารถเพิ่มเคล็ดลับในบัตรเครดิตของคุณหรือชำระเป็นเงินสด ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ที่ชำระเงินด้วยบัตรเครดิตเคล็ดลับร้อยละ 20 ซึ่งอาจมีส่วนเกี่ยวข้องกับตัวเลือกเคล็ดลับอัตโนมัติที่เสนอโดยเครื่องบัตรเครดิต: 20 เปอร์เซ็นต์, 25 เปอร์เซ็นต์และ 30 เปอร์เซ็นต์ คุณสามารถคำนวณทิปของคุณเองหรือปฏิเสธที่จะให้ทิปพร้อมกันสำหรับบริการที่ไม่ดี
ประเภทยานพาหนะ
รถแท็กซี่มีผู้โดยสารสี่หรือห้าคนขึ้นอยู่กับรุ่นของยานพาหนะ โมเดลรถทั่วไปสำหรับรถแท็กซี่รุ่นเก่าคือ Ford Crown Victoria ในปี 2013 รถตู้ Nissan NV200 กลายเป็นรถต้นแบบอย่างเป็นทางการสำหรับรถแท็กซี่ใหม่ รถแท็กซี่ทุกคันเป็นสีเหลืองทาสียกเว้นรถแท็กซี่ในเมืองอื่นที่ไม่ใช่แมนฮัตตันซึ่งเป็นสีเขียว หากคุณต้องการการเดินทางที่พิถีพิถันยิ่งขึ้นคุณจะต้องติดต่อบริการรถยนต์ส่วนตัวแบบดั้งเดิมหรือใช้ Uber
การเดินทาง
ห้องโดยสารสีเหลืองรับฟากฟ้าที่ใดก็ได้ในนิวยอร์กซิตี้ คุณสามารถจัดรถแท็กซี่สีเหลืองผ่าน uberT (โดยเรียกรถแท็กซี่สีเหลืองผ่านแอพ Uber) กรีนโบโรแท็กซี่ซึ่งทำงานในเขตชานเมืองด้านนอกและบางส่วนของแมนฮัตตันทางเหนือของถนนบางสายสามารถถูกจัดแจงหรือเรียกบนถนน
บริการลูกค้า
จะเป็นอย่างไรถ้าคุณมีประสบการณ์ที่ไม่ดีในระหว่างการเดินทาง? NYC Taxi และ Limousine Commission ติดประกาศสิทธิของผู้โดยสารภายในห้องโดยสารซึ่งผู้ขับขี่และเจ้าของรถจะต้องปฏิบัติตาม หากคุณต้องการร้องเรียน NYC TLC แนะนำให้ผู้โดยสารโทรไปที่ 311 หรือร้องเรียนออนไลน์ผ่านแบบฟอร์มนี้
ในการยื่นเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับการนั่งรถแท็กซี่ที่ไม่ดีผู้โดยสารควรได้รับใบเสร็จจากคนขับที่แสดงหมายเลขเหรียญสี่ตัวที่ไม่ซ้ำใครของรถแท็กซี่ คุณยังสามารถรับหมายเลขเหรียญได้จากป้ายทะเบียนรถแท็กซี่หลังคาหรือภายในรถที่ด้านหลังของพาร์ติชัน จากนั้นคุณสามารถยื่นเรื่องร้องเรียนออนไลน์ผ่านเว็บไซต์ NYC Taxi และ Limousine Commission หากผู้ขับขี่ร้องขอให้จ่ายเงินค่าปรับและคดีจะถูกปิด หากผู้ขับขี่ไม่ร้องขอความผิดจะมีการพิจารณาคดีซึ่งคุณจะต้องให้การเป็นพยานทางโทรศัพท์หรือด้วยตนเอง
ถ้าคุณปล่อยอะไรไว้ในรถแท็กซี่ล่ะ อีกครั้งคุณต้องมีหมายเลขเหรียญเพื่อรายงานต่อ NYC Taxi และ Limousine Commission เพื่อขอความช่วยเหลือในการติดตามสิ่งของของคุณ หากคุณทิ้งของไว้ใน Uber คุณสามารถเปิดแอพ Uber แล้วคลิกลิงก์ไปยังใบเสร็จทางอิเล็กทรอนิกส์ของคุณเพื่อออกไปค้นหาและติดต่อกับคนขับ
ประเด็นที่สำคัญ
- ทั้งแท็กซี่ธรรมดาและ Uber คิดค่าโดยสารตามเวลาและระยะทางรวมกัน รถแท็กซี่ไม่มีการกำหนดราคาที่เพิ่มขึ้น แต่ผู้ขับขี่อาจต้องรออีกต่อไปเมื่อความต้องการสูงกว่าอุปทานผู้ใช้ไม่ได้แยกความแตกต่างระหว่างทราฟฟิกและการจราจรแบบหยุดและไปขณะที่แท็กซี่จะเรียกเก็บอัตราต่าง ๆ ตามความเร็ว
หมายเหตุบรรณาธิการ: บทความนี้เผยแพร่ก่อนหน้านี้ด้วยข้อมูลที่ไม่ถูกต้องและล้าสมัย นอกจากนี้ยังมีการกำหนดลักษณะที่ผิดพลาดและไม่สำคัญของทั้งคนขับรถแท็กซี่และ Uber ที่ Investopedia ไม่สนับสนุน เราเสียใจที่เราพลาดปัญหาเหล่านี้เมื่อบทความนี้เพิ่งได้รับการอัปเดตเมื่อไม่นานมานี้ แต่เราได้ทำการแก้ไขและขออภัยสำหรับข้อสังเกตและการกำกับดูแล
เปรียบเทียบบัญชีการลงทุน×ข้อเสนอที่ปรากฏในตารางนี้มาจากพันธมิตรที่ Investopedia ได้รับการชดเชย ชื่อผู้ให้บริการคำอธิบายบทความที่เกี่ยวข้อง
ที่เพิ่งเริ่มต้น
4 ความท้าทายของ Uber ที่จะพบเจอในปีหน้า
คำแนะนำการดำเนินชีวิต
Uber เป็นวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยหรือไม่?
ยูนิคอร์น
Lyft กับ Uber: ความแตกต่างคืออะไร
การจัดทำงบประมาณ
Uber: ข้อดีและข้อเสีย
โปรไฟล์ บริษัท
Yellow Cab ของ NYC ทำงานอย่างไรและสร้างรายได้
ยูนิคอร์น
Uber สร้างรายได้อย่างไร
ลิงค์พันธมิตรคำศัพท์ที่เกี่ยวข้อง
การล้างการกำหนดราคาแออัดการกำหนดราคาแออัดเป็นกลยุทธ์การกำหนดราคาแบบไดนามิกที่พยายามควบคุมอุปสงค์โดยการเพิ่มราคาโดยไม่เพิ่มอุปทาน more คำจำกัดความเศรษฐกิจอิสระอิสระเศรษฐกิจอิสระหมุนรอบการว่าจ้างคนงานของตนเองเพื่อทำงานเฉพาะเพื่อเป็นการตอบแทนการจ่ายเงินตามที่ตกลงกันไว้ เพิ่มเติมนิยามการสื่อสารระยะใกล้ (NFC) การสื่อสารระยะใกล้ (NFC) เป็นเทคโนโลยีการเชื่อมต่อไร้สายระยะสั้นที่ช่วยให้อุปกรณ์ที่เปิดใช้งาน NFC สามารถสื่อสารระหว่างกันได้ เพิ่มเติม Millennials: การเงินการลงทุนและการเกษียณอายุเรียนรู้พื้นฐานของสิ่งที่พันปีจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการเงินการลงทุนและการเกษียณอายุ เพิ่มเติมนิยามการแลกเปลี่ยนสกุลเงินนักท่องเที่ยวที่กำลังมองหาซื้อเงินตราต่างประเทศสามารถทำได้ที่การแลกเปลี่ยนสกุลเงิน การเงินส่วนบุคคลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจัดการรายได้และค่าใช้จ่ายของคุณและการออมและการลงทุน เรียนรู้ว่าแหล่งข้อมูลทางการศึกษาใดบ้างที่สามารถเป็นแนวทางในการวางแผนและลักษณะส่วนบุคคลที่จะช่วยคุณในการตัดสินใจเกี่ยวกับการจัดการการเงิน มากกว่า